溶剂型防水粘结设计合理,路桥粘接剂

溶剂型防水粘结材料

溶剂型防水粘结剂性能研究及其在桥面铺装中的应用　摘 要:　该文根据相关技术和水泥混凝土桥梁的使用环境,立足于防水和粘 结功能,开发了用于桥面铺装的溶剂型层间防水粘结剂,并提出了其相应的技术要求。 同时系统研究了溶剂型防水粘结剂的防水性能、与桥面板及沥青混凝土的粘结性能及剪切性 能,通过安(宁)-楚(雄)高速公路桥面防水工程的实施,研究了其施工工艺,为我国今后的桥 面防水技术提供了一条新思路。

产品被属于桥梁防水主打产品是一种防水材料，无味环保型高分子聚合物弹性防水材料，产品无味，具有良好的粘结和不透水性，对砂浆水泥基石面和石材，金属制品都有很强的粘附力，产品的化学性质稳定，能长期经受日光的照射，强度高，延伸率大，弹性好，防水效果好。

安康白河溶剂型防水粘结材料防水效果好

　材料特点

　　1、 PB-2型桥面防水涂料厂家 生产单组份，冷施工，无味，使用安全。

　　2、 可在潮湿（无明水）或干燥的基面上施工，涂层坚韧高弹。

　　3、 对于砖石，砂浆，混凝土，金属，泡沫板，保温层等都有很强的粘附力。

　　4、 施工安全，简单，工期短。

溶剂型防水粘接涂料是21世纪国家技术研发成果，采用国外进口原料及多种化学高分子改性材料合成的单组分液体材料产品，GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料是一种新型满足各类大型的桥面防水工程需要的特种高科技产品，目前全国各地许多的大型桥面或者道路防水工程都在采用GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料（简称：GMR路桥防水涂料）。

GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料产品特性



1、防水性能好：GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料膜在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。

2、耐温程度高：GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料砼摊铺时140℃以上高温下，涂膜不流淌。

3、低温柔性范围广：低在-35℃以下低温柔性试验无裂纹，适用于高寒地区使用。

4、粘接性能强：涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa，毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度已经达1.5Mpa，有效避免车辆制动产生的涌动，和引起铺装开裂。

5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可达600%以上，基层开裂3mm涂膜都不开裂。

6、抗疲劳能力：模拟桥面反覆应力作用下，经200多万次低频疲劳试验后，涂膜不开

裂。

注意事项

1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。

2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。

3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。

4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。

5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。

GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料贮藏及包装

本产品应放在通风阴凉处，贮存时要注意密闭。净重：50公斤

使用方法

基层处理：对于钢桥面桥面板，施工前须进行喷砂除锈处理，清洁度达到Sa2.5 级，粗糙度达到50~100μm；对于水泥混凝土基面，应坚实、干净并干燥，基层表面应无浮层、油污。对于有油污的地方，一定要用溶剂进行清洗，对于有浮浆的基层，须清除浮浆.

产品施工：本品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3~5 分钟，施工方法可分为两种：两遍喷涂，溶剂型粘接剂喷涂用量为 0.4~0.7kg/㎡若基面不平，可选择偏大涂布量： ① 人工涂

布：由caozuo人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土或喷砂除锈后的钢板上。② 机器喷涂：由caozuo人员手持喷qiang，将喷qiang后部的弯管直接从原料桶中吸取溶剂型粘接剂，喷qiang口喷出雾状的溶剂型粘接剂，均匀覆盖在桥面。在di一遍喷涂1小时之后进行di二遍喷涂。待溶剂型粘接剂涂膜完全干燥后，即可进行沥青混合料的摊铺。溶剂型粘接剂涂膜固化时间主要随气温不同而变化，其大致对应关系见。

防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。

3)遍涂料实干后即可涂第 二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤㎡。

7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg

9、运输：该产品不易燃，可按一般运输运输。

10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒

路桥防水材料产品介绍。桥梁防水涂料是以石油沥青为基料，经乳化，以多种特殊高分子材料、改性的水性涂料，它能有效地阻止水的渗透，并与混凝土，砖石砌体，砂浆抹面等有很强的粘接力，结合成一体达到良好的防水效果。

本段桥梁防水由金虹盾提供，全程由我公司供应防水材料；离石至隰县高速公路项目，是国家公路规划网G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，也是山西省高速公路网“3纵12横12环”中西纵的重要路段。项目起点位于吕梁市柳林县石占沟，顺接临离高速终点，途经柳林、中阳、交口三县，终点与隰吉高速起点相接。全线按照双向四车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时，主线路基宽度为25.5米。桥隧比35.5%，主线桥梁79座18.28㎞，隧道7座11.16㎞。

　　产品介绍：

　　AMP-100二阶反应型防水粘结材料 报价表是由异氰酸酯、聚醚等经加成聚合反应而成的含异氰酸酯基的预聚体，配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂等，经混合等工序加工制成的单组分聚氨酯防水涂料。

该类涂料为反应固化型（湿气固化）涂料、具有强度高、延伸率大、耐水性能好等特点。对基层变形的适应能力强。AMP-100二阶反应型防水粘结材料是一种液态施工的单组分环保型防水涂料，是以进口聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防膜。