北京奥迪A6L变速箱维修,阀体修复,价格实惠
北京精捷自动变速箱维修公司奥迪自动变速箱维修保养、再制造、改装、配件销售、设备研发于一体的现代化企业。公司不仅拥有全套的自动变速箱维修检测设备，还拥有一批多年从事自动变速箱维修的技师团队。我公司是德国ZF、美国SONNAX、TRANSTAR、TRANSTEC公司等轿车变速箱配件的代理商，拥有庞大的原厂备件库存；并随时获取新款车型变速箱的技术信息，为我们的产品提供了有力的质量保障。公司凭借科学规范的现代化管理、世界的维修检测设备、的技术和的售后服务，赢得了广大客户的信任和赞誉。
我公司现已与北京、天津、河北及其周边地区的数百家品牌4S店和各大汽修厂建立了长期合作关系，是4S店和修理厂自动变速箱维修的企业，现已有超过20家连锁店面。
下面我们分享一些变速箱维修知识，供各位朋友参考了解：
奥迪a6l变速箱行驶时异响维修案例
发布时间：2019-11-10 热度：259
奥迪a6l变速箱故障现象：
一辆行驶里程约14万公里的奥迪A6L，2.0T轿车。车主描述故障该车行驶时异响。于是车主需要进行自动变速箱维修。
奥迪a6l变速箱维修分析：
维修师傅经试车判断噪音来自变速箱，举升车辆，听取噪音来自变速箱的后部，依经验认为是变速箱内轴承损坏，但拆解变速箱发现变速箱内无明显金属屑，也没发现轴承损坏，以往异响均能发现链轮轴颈或轴承链棍有明显磨损。拆下滚针轴承链棍发现轴承内圈磨损。
奥迪0B5七档双离合变速箱维修
7档0B5双离合变速箱是奥迪双离合变速箱维修中的常见的型号，常见装配于11款以前奥迪Q5、B8 /A4L、A5、C7 /A6L、A7等四驱车型上，目前已进入正常的双离合器变速箱维修的故障高发期，其主要维修症状表现在换档顿挫和变速箱报警两方面。对于已达到一定行驶里程数的该款双离合维修，很多的故障现象的根源，往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制机电单元、双离合器、变速箱阀体排线、变速箱档位开关上。
奥迪双离合变速箱维修症状：
10年奥迪Q5，行驶时感觉不平顺，且转速表指针波动大，变速器故障指示灯已点亮，提示变速箱故障：功能受限
变速箱故障原因：
查看0B5电路图，初步分析认为机电模块线板问题（线路）或电磁阀故障。决定拆检机电模块测量，拆卸顺序：着车－挡位置于空挡－熄火－油位孔螺丝－底壳放油螺丝放油－外部过滤器－控制单元插头－插头壳－油底壳－滤网－转速传感器导线插头－机电模块6个固定螺丝。控制单元与印刷电路1的连接为14脚插头，根据elsa电路图实际测量11号、12号端子至N436电磁阀两端子，发现11号端子已断路
变速箱故障解决方案：
测量N436与N440电磁阀，阻值同为5.7Ω，符合要求，更换印刷电路板1（一套编码：0B5 398 009D含印刷电路板1、2），装车验证，故障解决。
变速箱故障症状：
仪表多个故障灯亮，有时无法启动，故障码 P2755/P1894
变速箱故障原因：
更换冷却液切换阀，清除故障码路试，路试100KM左右时，仪表多个故障灯亮再次亮起（变速箱、发动机、TPMS、发动机限速）检测车辆系统02变速箱中存在P189400-选档杆中的档位显示信号线BR不可信信号，与所有驱动CAN控制单元无通讯，偶发；
网关中报驱动CAN单线运行,检查排挡杆与电脑板之间的通讯时发现，变速箱电脑板的CAN信号线存在氧化现象。
变速箱故障解决方案：
更换冷却液切换阀、变速箱电脑板。
奥迪A6L变速箱故障灯报警、挂档不走车
故障分析：
用VAS6150B检查有故障码：开关阀1电磁阀1 -N88故障，电压供应开路， 压力控制阀2-N216 线路电气故障，读取测量值变速箱控制单元电源电压为14.2V，根据故障码分析为变速箱控制单元故障，索赔更换了变速箱控制单元。
更换1个月左右客户再次向我站反映故障依旧，电脑检测还是相同的故障码，电磁阀N88和压力控制阀2-N216都集成在变速箱内部，但更换变速箱控制单元故障码还是存在，而故障码电压供应开路不仅仅控制单元本身故障，还有可能和外部线路有关系。根据电路图分析，变速箱控制单元30号线是由继电器J271供电的，拆检排水槽左侧电控箱后发现电源主线松动，固定主线的螺帽没有拧紧出现烧蚀，而继电器J271是由此主线获得供电的。
解决措施： 更换接线支座。