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劳斯莱斯柴油发电机组大修需根据工作10000小时左右和实际使用情况来确定,有的机组因使用不当或长期重载工作,可能尚未达到规定工作时数就不能继续工作,而就需要进行大修,一般应根据机组出现了以下几方面现象来确定:

1、内燃机工作无力,加载后轴速明显下降、声音突变、排气冒黑烟;

2、内燃机在常温下起动困难,运行进程中曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声;

3、内燃机在正常工作时气缸压力达不到规定压力的70%;

4、机油压力低于30Psi;

5、内燃机的机油燃油耗量显著增加;

6、气缸椭圆度、活塞与气缸之间的间隙;曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度,超过规定的极限;

7、发电机曲轴弯曲,励磁机整流子失圆严重,整流子火花刷有裂痕,整流子烧蚀等,此外如发电机电柜及磁场线圈绝缘程度过低,经受潮烘干后线圈绝缘电阻的达不到正常数等;就要对发电机、柴油发电机组进行大修了。

8、南洋机电对劳斯莱斯发电机组进行大修保养的同时由维修人员执行中修保养内容后,对曲轴机体、连杆、活塞、凸轮轴等部件进行检查,视技术参数进行维修或更新,对曲轴瓦、连杆瓦、缸套、活塞环、大修包进行维修更换。

康明斯发电机维修根据排气管出现异常来判断柴油机的故障

排气管排机油现象

① 是由于柴油发电机组维修新更换的缸套、活塞和活塞环未进行磨合,不按规范磨合,配合件配合表面凹凸不平、表面粗糙;活塞环装配不当,开口的位置不对、活塞环方向装反、扭曲环装反、活塞环卡死在环槽内;缸套安装不当,引起较大的变形量、使活塞环与缸套的配合漏光度大。

②由于柴油机使用一段时间后,活塞环磨损边间隙、开口间隙超限、弹力不足、缸套活塞严重磨损、椭圆锥度超限;还有机油加注不当,使油底壳油面超过规定值;所有这些都会使机油上窜,窜到燃烧室燃烧不完全,因而从排气管排出的缘故。

③空气滤清器油盘内的机油过多,当机油超过油位界,会将机油带人气缸,使排气管喷油机;

④是进气门与气门导管的间隙过大,当进气门打开时,气缸内真空吸力大,配气机构附近的机油被(沿着进气门与导管的隙缝)吸入气缸,没有完全燃烧的机油,便从排气管排出;

⑤排气门杆与气门导管的间隙过大,当气门关闭时,配气机构附近的机油便沿着气门杆与导管的间隙,进入气门头上部,由于机温较高使机油变稀,积聚在排气门头上部的机油更多。排气时,机油便从排气管喷出。

我公司是上柴发电机组主机配套OEM授权厂家,所生产的“凯通”牌上柴发电机是选用我国开发、使用广泛的135柴油发动机,其技术成熟、零配件易购,功率范围大。
我公司上柴135柴油发电机组采用刚性连接(高强度螺栓)方式,底座制作采用钢板折弯,有效提高了机组的避震效果,并装有避震装置,因此机组在安装时无特殊要求,按常规处理即可。
上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月,原名上海柴油机厂,1993年改制为国有控股的上市公司。公司占地面积70万平方米,拥有员工3000多人,净资产19亿元。公司主要生产卡车、客车、工程机械、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发动机以及混合动力,功率范围覆盖100-1000马力,排放可达到欧4、欧5标准,产品遍布中国和世界各区域。 产品具有优良的动力、经济型和可靠性。配套简单、维修方便,上百万台的市场保有量和良好的售后服务网络,让客户真正免除配件供应、维修服务的后顾之忧。 SC系列发电机组柴油机是以上柴公司成熟产品、年产销量超过8万台的D系列为基础,根据发电机组的使用工况和特性研发的经济、型柴油机,马力更大、动力更强、排放更低,是电站的理想配套动力。

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