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报废车检查和登记
1 检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件,应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处,防止废液渗入地下。
2 对报废汽车进行登记注册并拍照,将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。
3 前款提到的主要信息包括:报废汽车车主(单位或个人)名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号(或车架号)、出厂年份、接收或收购日期。
4 将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。
5 向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。

报废汽车存储
1 应避免侧放、倒放。
2 如需要叠放,应使上下车辆的重心尽量重合,以防掉落,且叠放时外侧高度不超过3m,内侧高度不超过4.5 m;对大型车辆应单层平置。如果为框架结构,要考虑其承重安全性,做到结构合理,可靠性好,并且能够合理装卸,而对存储高度没有限制。
3 应与其他废弃物分开存储。
4 接收或收购报废汽车后,应在3个月之内将其拆解完毕。

不符合国家标准的也要引导报废
,对于大气排放污染物或者噪声不符合国家标准的车辆,也要引导报废。之所以国五刚实行没多久,国六的脚步就迈得那么快,也是国家为了拖行改善环境污染的举措之一。因此,如果你的车子排放不符合国家标准,无论使用了多少年,开了多少公里,都得引导报废。在规定日期内未取得检验合格标志的,也要引导报废。另外,在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内,未取得机动车检验合格标志的私家车也将引导报废,至少对于这样的车辆是不允许上路行驶的。

废汽车当中含有多种重金属、化学液体、塑料等物质,不当的拆解会造成环境污染。汽车生产要使用数百种材料,包括钢铁、塑料以及大量的橡胶、玻璃、纺织品、铝、铜、铅、铬、各种化工产品等等,消耗大量的资源,其中大部分是的。如何利用好这些报废汽车材料成了我们解决环境问题、资源问题的一项迫在眉睫的重要任务。

针对我国报废汽车回收拆解行业的特点,通过研究报废汽车绿色拆解工艺流程和技术规范,建立报废汽车绿色拆解生产线,为解决报废汽车拆解过程中的污染防治和环境管理问题,提供了技术支撑和应用示范样板。根据市场需求,发展再制造坯料加工处理业务,形成新的产业模式,突破关键支撑技术,建立示范工程,形成可以向全国推广的再制造坯料业务技术解决方案,逐步建立起分布全国的零部件再制造坯料处理和物流网络体系,提升报废汽车回收拆解行业的经济效益和企业竞争力, 同时对节能、节材、减排作出贡献。

报废车注意事项
1、如果注销后需保留原机动车号牌的,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
2、属于机动车灭失的,还应当提交机动车所有人的身份证明和机动车灭失证明;
3、属于机动车因故不在我国境内使用的,还应当提交机动车所有人的身份证明和出境证明,其中属于海关监管的机动车,还应当提交海关出具的《人民共和国海关监管车辆进(出)境领(销)牌照通知书》;
4、属于因质量问题退车的,还应当提交机动车所有人的身份证明和机动车制造厂或者经销商出具的退车证明。

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