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抗磨液压油的特性:
抗磨型液压油是在抗氧防锈型液压油基础上发展起来的，与普通的抗氧防锈型液压油相比，它的制备技术比较复杂。经过几十年的发展，抗磨液压油的质量已有较大提高，抗磨液压油在中、高压系统中使用时，不仅具有良好的抗氧防锈性，而且其抗磨性能尤为。据报道，使用抗磨液压油的高压油泵的寿命比用抗氧防锈液压油的高压油泵的寿命要长10-100倍。

抗磨液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、降低磨损、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。在高温重负荷条件下仍保持良好的粘度，延长液压传动系统元件的使用寿命，其优良的热氧化性和高温抗腐蚀性，确保液压、传动、制度运行安全。抗磨液压油主要用于工程机械、建筑机械、矿山机械、轧钢、塑料加工、远洋船舶等各种类型的中、高压液压系统，钢铜摩擦副的叶片泵和柱塞泵等均适用。
　　对于抗磨液压油来说，应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和性应满足不同用途所提出的各种需求。这也是对抗磨液压油型号的要求。
　　选择油液品种时，选购产品推荐的液压油，这是设备工作可靠性和寿命的关键，如果确无液压油，可根据工作压力及工作温度范围等因素进行考虑。
　　由于抗磨液压油是作为润滑剂润滑运动零件的工作表面，对于对金属和密封件有良好的相容性；氧化稳定性好，长期工作不易变质。而一旦出现油液氧化变质会产生胶状生成物，从而堵塞滤油器和阀类阻尼小孔，将会影响机械的可靠性、灵敏性、稳定性、效率及寿命等。

抗磨液压油是在普通机械油的基础上加入添加剂的新型品种，拥有良好的抗乳化性能。抗磨液压油的存在对机械运行，但在添加使用时也要注意一些必要的使用原则。
　　1、选型。抗磨液压油系列产品有多种规格分类，不同油质的产品适用工况也存在差异。如有灰型和无灰型两种产品，无灰型在抗银、铜部件腐蚀、水解稳定性、破乳化及过滤性方面与有灰型相比更好，而抗磨性一般。为了抗磨液压油的使用效率，还需依据液压系统的设计参数、运行工况、环境温度等，选择合适的黏度等级的抗磨液压油类型。黏度偏大，会使运行系统压力降和功率损失增加，黏度过大则在寒季难启动。黏度偏小，泵的内泄漏，容积效率降低。
　　2、添加用量。定期检查检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。
　　3、清洁。空气、水分、灰尘、机械磨屑等都是抗磨液压油使用的影响因素，一旦抗磨液压油被污染将造成对设备的腐蚀，堵塞过滤器和节流孔，加速油品的老化和对液压组件的腐蚀。因此，在添加抗磨液压油时既要注意油质也要相关接触配件的清洁度。

液压油在使用过程中，防止油品质量变化，要注意：
　　1、保存液压系统清洁，防止灰尘、杂质、水分、其它油品混入液压油里面。
　　2、油箱中的油面要保存一定高度，正常工作时，油箱的温度不超过液压油允许的范围，一般不超过70度，否则要冷却调节。
　　3、换油时，将液压系统的管路清洗，新油过滤后注入油箱。
　　4、不要用废机油代替液压油，会带来很大的危害。
　　5、废机油里面的杂质会加速其磨损，增加内漏，。
　　6、过多的污物会堵塞油箱滤网，造成吸油阻力增加，并吸入空气，导致油流断续。
　　7、废机油中的水分、酸碱物质会使液压油乳化，引起系统供油失常，造成液压元件密封装置腐蚀。
　　8、废机油黏度低，润滑和密封性能下降，会使元件内漏严重，磨损加剧，导致元件使用寿命缩短。
　　9、如已经使用废机油的，尽快将废机油全部倒掉，用洁净的柴油和机油的混合物清洗液压系统，再加入符合规定的新液压油。
　　10、液压系统使用废机油危害，要禁止使用废机油。

温度、负荷及燃料性质，影响抗磨液压油的抗腐蚀性能，抗磨液压油的使用温度与腐蚀性有密切关系。油温升高，油品氧化腐蚀性氧化产物的速度加快，同时氧化产物与金属反应的速度加快一倍，金属腐蚀几倍乃至几十倍。
　　燃料的化学组成及燃烧完全与否，对金属的腐蚀性也有影响，若含有少量的硫，便会急剧增加汽缸套和活塞环等的腐蚀磨损。
　　抗磨液压油基础油酸值也是影响之一，一般来说，液压油基础油的酸值越大，对金属的腐蚀性就越强，但这不是肯定的。由于种类、精制方法等的不同，抗磨液压油基础油氧化生成的酸的种类及特性也是不同的。对金属的腐蚀性，自然也不一样。
　　尽管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液压油基础油精制深度、腐蚀性大小及老化程度的定性判断指标。

判断液压油是否需要更换的方法：看液压油发黑或者表面有白沫，手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油，但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。
　　如果工作时间不常，液压油颜色比新的液压油深或略微发白，可以有滤油小车过滤，用过滤网这个方法是不可取了，也达不到很好的过滤效果，只能过滤大的颗粒杂质，实际上很液压杂质还是没过滤。
　　当液压油更换的时候，一般企业都是采用更换新的液压油，抽出油箱中的旧油，然后清干净下面的油泥，再加入新的液压油，那有没想过，这个油泥其实平时已经磨损设备啦，还有没有想过，当新油加入以后，管路中的旧油是没法换的，一开机，旧油就混入新油中，污染新油，变相的降低润滑油的使用寿命。