深圳立达高速公路智能雾灯边缘诱导标雾区行车智能诱导系统

深圳立达高速公路智能雾灯边缘诱导标雾区行车智能诱导系统
深圳立达雾区行车智能诱导系统主要由雾区智能诱导边缘标、能见度检测设备和雾区智能诱导系统处理器组成。雾灯是成对、对称地安装在中间护栏和路边的防撞栏上, 两两一组,每间隔20米安装一组，雾灯上有黄灯和红灯，黄灯的作用是显示道路的轮廓、宽度和走向，红灯的作用是提示后车驾驶员前车的距离。在雨雾天、黑天光线不好的条件下，系统自动启动安装在道路两侧的雾灯，雾灯不断闪烁黄灯，随着车辆的经过,在黄灯闪烁的基础上,红灯也可以不断亮起。驾驶员可以通过红灯闪烁的情况判断跟前车的车距。从而保持车距，降低事故的发生。

雾区公路边缘诱导标技术指标

同步误差：小于25毫秒
组态冗余：覆盖区抗损毁配置
尾迹显示策略：固定尾迹距离
上位控制：基于上位机的控制指令
数据链单节点覆盖半径：80-120米
阙值控制：基于能见度策略控制

高速公路智能雾灯基本功能

同步诱导功能
亮度自动控制
雾区车距控制
路形显示功能
联机控制功能