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愿你我的春运返乡路越来越顺!背景同安汽车站前身 系陈嘉庚创办1951 年初,同安长途汽车站在华侨商办同美汽车股份有限公司和民办同溪汽车公司的基础上组建而成,站址在同安西桥路 34 号。1957 年,其迁移至西桥路 145 号。1960 年迁移至官员山土楼仔角周。
2016 年 12 月,从同安区同美路 2 号搬迁至同安区工业集中区的过渡车站。据《同安县志》记载,1951 年至 1957 年,同安汽车站客货运输均靠过路车;1958 年,车站才始发班车至泉州、漳州、安溪、集美、角尾(今角美)。1982 年至 1983 年是同安汽车站发班车较多的时期,日均 47 班,分别开往福州、漳州、泉州、安溪等地。

我以前也曾坐过,认识一个大巴车司机,他同时也是老板。他重金买了几部大巴车,同时又重金包了粤西-珠三角这两地之间的这一条路线。平时聊天,他跟我说,跑长途大巴,这条线的生意回报很好,目前也很稳定。
他的投入很快就回本并且开始创收了。他畅想的目标,是想着把这条路线传下去,让他的儿子也来跑。我问他儿子现在多大了,他说现在读初中了。
结果就在这一两年,粤西地区开通高铁了,有一条高铁是到湛江地区的。因为高铁车厢很干凈,坐得安全又舒服,很多人都改为坐高铁。选择坐大巴车的人越来越少,这个长途大巴司机老板的生意每况愈下,生意已不是那么好做了。

至于他儿子,还没成年,自然也接不了他的生意去开拓新业务。从这个故事,我们可以得出:1。 某个商人说过:当一个生意非常好的时候,就该考虑下一个生意了。
当时,这个大巴车司机,生意回报很好,很稳定,他就不能自满,要有危机意识,要考虑下一个生意了。但这,说起来容易,做起来难啊,真正能居安思危的,又有几个人能做到?2。 时代的进步与交通工具的变化,可以改变很多出行方式。

2020年岁末的一天,下午2点半左右,司机高某某正坐在驾驶室里,等待乘客上车。这辆停在杭州市海华加油站公交站牌下的长途卧铺客车,登记在潍坊交运汽车运输有限公司(以下简称潍坊交运)名下,线路起讫点为潍坊至杭州,里程921公里,全程票价335元,正常行驶时间应为小时。在这里上来的一名男乘客看起来像是喝醉了酒。
司机高某某回忆,这名看起来四十多岁的男乘客走路有点不稳,被另一名男子扶上车,上车之后就在卧铺上睡觉。不过司机高某某并没有过多的关注,喝醉的乘客并不少见,只要不闹事就行。何况这趟车只有他和刘某某两个司机,十几个小时的车程,需要关心的事情多着呢。
同班司机刘某某告诉高某某,这名男子买的票是到日照岚山。作为长途大巴司机,需要知道每一名乘客的目的地,以便为停车下客做计划。从杭州出发到日照岚山,正常时长需要七八个小时,按计划,应该是晚上十点左右在高速公路的岚山出口下客。

而在凌晨3点多时,一名大巴车司机曾经向郭某某方向走去,并于两分钟后返回并与正在开车的司机进行交谈,此时一名乘客也凑过来交谈。虽然因为车内昏暗,视频难以清楚地记录具体的情况,但是法院判定,车内有异常情况发生,但是当班司机对异常情况没有察觉亦未采取任何措施。2021年初,董女士将潍坊交运、车主马先生一起告上法庭,请求判令两被告赔偿一百七十余万元。

董女士是从大巴车司机处得知马先生是车主,但是潍坊交运和车主马先生均否认了车辆存在挂靠,主张涉案客车的承包人并非是马先生。董女士主张,潍坊交运将车辆内部发包给个人经营,没有在约定的时间或者合理的期限内(超过六个多小时)将郭某某安全的运输到约定地点岚山,并在运输过程中致郭某某死亡,应依法承担违约责任进行赔偿。潍坊交运方面则认为,郭某某的死亡系因其个人存在重大过错,董女士没有对死者进行尸检,也没有证据证明死者的死亡与潍坊交运存在因果关系。

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