福州到长安直达客运豪华大巴车
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面议
平时在洗车时,也要注意清洗雨刷器;避免长时间的暴晒,还有就是春秋沙尘天气,尽量不要干刷,以免损坏雨刷器。
1、车
在高速上决定你下一步行为的往往是后方车辆!所以车的步是扫内后视镜,这样做是为了对后方的车况了如指掌。
打灯
车一定要打左转向灯,这样做是为了让周边车辆知道你的意图,后车看到你左转向灯,知道你要车,在前车的后视镜内,你闪烁的灯光容易引起前车的注意。
记住:开车除了尽量去发现别人,还要想尽办法让别人知道你的存在和意图!
鸣笛、晃灯、提醒前车
客运车辆安全行车注意事项有以下8点:
1、出车定要检查车辆状况及安全装备。如转向、制动系统是否正常,轮胎是否完好,应急出口是否通畅等,尤其要配齐应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备,在紧急情况下,这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生的时间,摆脱险境。
2、开车要系好安全带。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时,能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害,从而对驾驶人和乘客起到保护作用。
客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带,还要督促乘客系上安全带,车上每个乘客都系好安全带再出站,让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。
3、杜绝超员和携带危化品上车。客车超员后,负荷加重,制动距离加长,转向性能减弱,易导致交通事故。危险化学品具有特殊的物理、化学性质,极可能发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。同时,由于超员或车内有危化品,一旦发生事故,往往会加重损害后果。
4、起停要稳、操作要细致、谨慎,过弯要减速。客运车辆载人驾驶由于乘员多,所以要避免急起急刹,以防乘客出现意外。起步前应预告乘员,挂低速挡缓加油门平稳起步。
停车前切莫挂空挡滑行,应提前制动减速,逐渐靠向停车位置,同时轻踩制动平稳驻停。除紧急情况外,不可使用紧急制动。行车途中遇有障碍物、坑洼不平路面一定预先降速,不可临近紧急制动或猛打方向。
客运车辆重心高,转弯时受离心力影响更易侧翻,因此要提前减速,缓慢过弯。大型客车转弯时要注意内轮差,如果只留意前轮通过,而忽视给后轮留有足够的余量,就可能造成后内轮驶出路面或刮蹭行人和车辆。
5、严禁疲劳驾驶。客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。
客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%,并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。
6、严禁超速行驶,酒后驾驶。要根据道路、交通和天气情况适时调整行车速度,不得超过限速标志、标线标明的速度;前方道路连续转弯或有急弯时,应该提前合理地控制行驶速度,严禁超速行驶,严禁酒后驾驶。
7、遵守高速公路行驶交通安全知识。
8、安全操作、谨慎驾驶。
大客车作为一种常见的交通工具
在给我们带来方便的同时
也带来了比普通客车更大的安全隐患
在夏季这个出行的高峰期
乘坐大客车
有哪些不容忽视的安全问题?
且看定西交警为您整理的
大客车出行安全指南
系了安全带的司机受到的伤害明显小于没有系安全带的乘客
安全带的存在,是为了在事故发生时将人体束缚在座位上,避免车上人员在车辆侧翻、急剧减速等情况下被甩出车外。据研究表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少 57%,侧面撞车时可减少 44%,翻车时可减少 80%。
而当车速达到 40km/h 时,人体就相当于从 6 米高空垂直落到混凝土地面,其冲击力之大可想而知。
但是,如果使用了安全带,结果就大不相同。假设一辆汽车以 80km/h 的速度行驶,当它突然撞上前方物体而急剧减速并停车,车上人员会被安全带牢牢“按”在座位上,从而避免了人体由于惯性撞上仪表盘,甚至撞破挡风玻璃掉出车外。
在大巴车上每隔几个位子上都会放置安全锤,而且相应的车窗玻璃上都会注明安全锤使用的位置。一般遇到紧急情况需要砸车窗玻璃时,都是砸向玻璃的四个角而不是一阵乱砸。
天窗
在大巴车上都有一到两个不等的天窗,天窗上有一个红色的拉手。在遇到紧急情况时乘客只要按照标注的方式就能打开天窗,在逃生过程中一定不要慌张,应冷静沉着应对。
尽快逃离车辆
事故发生后,要尽可能的快速离开车辆,如果车门无法正常打开,就要寻找车门应急阀,或者从车窗和天窗逃生。适当的情况下,也要正确运用车上的装置来控制情况的恶化,比如车辆刚刚开始起火,可用车上的灭火器对准火源喷射。但如果火势蔓延的很快,灭火器无法控制,应立即离开车辆,千万不要停留。
如果乘坐的客车发生事故无法移动在车行道停车,乘客在离开车辆后千万不能在车行道和车辆附近逗留,应在安全的地点等待。特别是在高速公路上发生事故,应立即下车,在路沿下护坡内等候救援车辆、人员来,切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!