白云乘龙M3载货车商用油车

动力方面搭载福田康明斯F3.8NS6B156国六156马力3.8L柴油发动机，大功率115kw，额定转速2600rpm。整机采用模块化设计，零部件数量较同类产品减少40%，稳定易维护，关键零部件从配套商博世、马勒等公司采购；集成故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控功能，保护发动机及车辆免受损。

匹配的是德国采埃孚6挡变速箱，细高齿的设计，关键齿采用精磨，齿轮接触面积大，受力均匀，可靠性高，传动效率超过96%；操纵机构采用德国舍费勒技术、双锥面同步器，同步器容量大，换挡轻便。

采用高承载性7.5吨后桥，速比为4.33，关键齿采用精磨，扭矩容量高；主减速器总成采用可压缩隔套，提高了使用寿命和噪音指标。后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿，噪声显著降低。

奥铃大黄蜂实拍车搭载了来自于的玉柴YCS06245-60A型号的6缸国六发动机，6.23升排量能够大输出245马力和950牛米的扭矩。与之相匹配的是来自于法士特的8挡变速箱和速比为4.11的高承载性后桥。

福田奥铃大黄蜂6.8米冷藏车厢体尺寸

厢体改装:

厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，全封闭聚氨酯板块粘接法；

厢板材质：内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用进口聚氨酯；厢体厚度80mm，门厚度80mm；

配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯；

厢体厚度可选100mm、120mm，内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。

飓丰冷藏车箱体是采用的木质工艺、断桥隔热技术！箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板用螺丝连接，中间8CM保温板填充，内外3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是710大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型，用螺丝锁紧。（肉钩车采用400mm排版，箱体承载力更强）