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观察检测液压油有没有被污染方法:
准备一张清洁的滤纸,一只滴管,通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上,观察液压油的结果如下:
1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色,外缘不清晰,扩散性强,没有明显杂质。
2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡,外缘有混圈,扩散性强,可以看到一定的小颗粒杂质,对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上,会呈现分布均匀的暗色,中心和外缘都清洗可见,此时的液压油已经处于危险边缘,及时更换,普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作,同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚,有着分布均匀的暗色,能看到明显污染物,这种液压油已经严重污染,不可继续使用,否则会对整个系统产生不可逆的损害,处理方法是“换油”!
抗磨液压油是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度可分为15、22.32、46、68、100六个牌号。不同的牌号有有什么区别呢?下面为大家介绍常用的46号与68号的不同。
46号和68号指的就是粘度。即温度在40度时,油品的运动粘度,单位:厘斯。标号越大,稠度越大。根据设备的要求及外部环境使用不同粘度的液压油,46号与68号主要是粘温性能不同。46号液压油适合于温带地区,使用68号亚热带地区。粘度要适当粘度是液压油的重要指标,粘度小了会使泄漏,降低客积效率;粘度大了会使摩擦损失增加,40℃时的运动粘度不一样,68号比46号的粘度大。
以上就是46号与68号抗磨液压油的区别,大家在使用、选购时要注意自己的使用情况,根据自己的环境、机械要求选择合适的抗磨液压油。
抗磨液压油是使用在液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用,更换新抗磨液压油时,清除系统内壁杂物,以免影响抗磨液压油的传热效率和使用寿命。
液压油油温过高会产生哪些危害?
液压油油温过高会严重影响机器的正常运转和使用、降低液压元件的使用寿命,并增加机械设备的维修成本。
1、液压油长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化,缩短液压油的使用寿命,酸性氧化产物还会腐蚀金属,氧化产生的油泥会堵塞油滤,增加泵的磨损。
2、加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。
3、液压元件产生热膨胀,配合间隙减小,造成元件失灵或卡死。
4、液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无常工作。
5、油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀,油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。
6、油品的粘度变低,内泄漏增多,油泵容积效率下降,磨损增加,缩短使用寿命。
7、液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
8、密封件变形和老化而失去弹性,发生漏油。过高温度还能使导管和接缝破坏。
9、容易导致液压油溢出油缸而形成漏油。
液压油品质可分以下3点:
1、液压油抗氧化性:
用透明塑料瓶装样品,盖好瓶盖,在太阳下暴晒一段时间,然后和没有晒的进行对比,液压油颜色变深比较严重的,功能不佳,液压油的使用寿命则比较短。还可以将2个不同的液压油样品同时加温2小时,温度在150度左右,颜色变化大的则品质则不好。
2、液压油抗泡沫特性:
将液压油装入2个样品瓶,取同量油品,密封好后,剧烈震动一样的时间,静止后观察液压油样品消泡的快慢,消泡快的就是品质好的液压油。
3、液压油抗磨特性:
用摩擦试验机做,承受砝码多的样品,液压油的抗磨性能就好。
液压油的选用原则如下:
1、高温热源附近设备,选抗燃液压油。
2、液压及导轨润滑共用一个系统,选用液压导轨油。
3、对于环保要求较高的设备(如食品机械),可选食品级液压油。
4、露天寒区或严寒区选HV或HS油。
5、含银部件的液压系统,选用抗银液压油。
6、使用周期长、环境条件恶劣的液压设备应该选用等级较高的液压油。
7、使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油,使用电液伺服机构的闭环系统,选用清净液压油。
8、一般对于室内固定设备,液压系统压力<7.0MPa、温度50℃以下选用HL油;系统压力7.0-14.0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油,温度50-80℃选HM;系统压力>14.0MPa选HM或高压抗磨液压油。
注塑机液压油日常保养:
油温不正常上升可能是冷却系统不正常或油压元件在工作时产生高热而引起。
冷却系统不正常
1、冷却系统供应不足,如水掣未完全开启,水压不足或水泵流量不符合需要等。
2、冷却水温过高,如冷却塔散热能力不足,或损坏或气温过高。
3、管道堵塞,如过滤网、冷却塔或水管堵塞。
液压系统产生高热
1、压力调节不适当,液压系统长期处于高压状态而过热。
2、油压元件内漏,例如方向阀损坏或密封圈损坏令高压油流经细小空间时产生热量。
3、油泵损坏,内部零件在高速转动时磨损产生高热。
不正常的噪音产生,表示有零件损坏或调整不当,应按噪音发出的位置查明原因即时维修。
1、液压元件损坏或油路管道阻塞令液压油高速流动时产生噪音。
2、液压油粘度高、增加流动阻力,需要更换合适的液压油。
3、油箱内的液压油不足,油泵吸入空气或滤油器污物阻塞都会造成油泵缺油,引致油液中的气泡排出撞击叶片而产生噪音,解决的方法是检查油量,防止吸入空气及清洗滤油器。
4、机械部分故障,轴承磨损或机械缺乏润滑油或零件松动,应找出原因将零件紧固或更换,有足够的润滑油。方向阀反应失灵但功能仍在,如阀心磨损,内漏、毛刺阻塞、移动不灵活,电磁阀因电流不足而失灵亦会产生噪音。解决的方法是清洗阀芯,阀芯磨损须更换新件,电流须稳定及充足。
5、由于油泵或电机的轴承或叶片损坏,联轴器的同心度偏差引起噪音,须调整同心度或更换零件。