程力冷藏车,辽宁新能源程力冷链车冷藏车厂家

东风汽车股份有限公司作为国内的老牌商用车厂家，推出了介于微卡和轻卡之间的一款小卡车型“东风途逸”冷藏车。
　　东风途逸国六小型冷藏车简介车辆配置：整车型号：EQ5031XLC15QDAC,底盘型号：EQ1031SJ15QD. 东风途逸冷藏车 3.5米厢长冷藏车，东风途逸微卡，5档变速箱，175R14真空胎，后双轮，驾驶室准乘人数: 2人，轴距2800mm.发动机：柳州五菱LJ4A15Q汽油发动机，功率：79.5KW，排量1.49L，总质量：3495kg;整备质量：2160kg;额定载质量：1205kg,冷藏车整车外形尺寸：5635×1765×2770(mm)，冷藏车箱体内部尺寸：3500×1600×1750(mm)。

冷藏车使用省油是我们每一位老司机期盼的，毕竟跑运输的能省钱就是节约成本，程力专汽陈经理来为您解析如何使用冷藏车省油，具体明细如下：
　　冷藏车省油方法一：修正轮胎压力，如果轮胎压力低于推荐值，滚动阻力将大大增加，还将导致轮胎寿命急剧缩短。所以每个驾驶员每天都应该检查其轮胎气压是否正常。车队也应给每个驾驶员配备气压表。

冷藏车省油方法二：降低空气阻力，对高速行驶的冷藏车来说，降低车辆的空气阻力非常重要。整个车辆的设计都应该采取有效的措施来降低空气阻力，而不仅于牵引车部分。*基本的出发点就是环绕车身的气流应当受到尽可能少的阻碍。原则上，车辆的前部应当尽可能小，因此不要选择超出您需要的顶部结构。并且不要在车上安装会阻碍环绕车身气流的多余设备，在不影响箱体制冷机组外机的情况下尽量安装驾驶室导流罩。

冷链物流运输少不了的的冷藏车，随着各地人民生活水平质量的提高，对车辆的要求都不一样。很多客户选择冷藏车都想要的车型，福田欧马可冷藏车正是一款针对客户所设计的车型。以下是某运输公司在我司自提的福田欧马可活鱼运输冷藏车，详细配置如下：
　　福田欧马可冷藏车采用新型豪华驾驶室，搭载康明斯130马力发动机（马力大、噪音小、油耗低），采埃孚5档变速箱（德国豪车变速箱），冷暖空调，ABS，电动玻璃，中控门锁，方向助力，多功能方向盘，定速巡航，断气刹，7.00钢丝胎！车辆内饰采用福田家族式的设计风格，应用深灰色和银色饰条的装饰，整体质感还是很不错的，采用新型打造的驾驶室，外观大气，驾驶室内宽1880mm，多功能方向盘采用四幅式设计，仪表盘还是熟悉的特色仪表盘，整体规整简洁、视觉效果不错，同时仪表台中配备了一块行车电脑，中控区域采用对称式设计，挡把后面设计了储物格、杯架以及断气刹控制杆，而且还有USB接口，座椅采用了布面材质，并且座椅的长度能够形成有效地支撑！冷藏厢体尺寸：4080X2100X2100mm

目前我们主销的产品包括面包冷藏、4.2米轻型、6.8米~9.6米中重型冷藏车、挂肉车等，基本涵盖全部主流车型。产品除拥有的冷藏保温性能外，在环保、安全等方面有特优势，具备多项专利技术，如：是国内开发使用石墨保温材料的冷藏车企业。对产品的追求、对新技术、新材料的大胆引进和使用，对品质和做工的认真负责是我们一直追求的目标　　正因为冷藏车前景广大，所以目前冷藏车企业较多，规模大小、技术水平、产品品质等参差不齐、鱼龙混珠。市场仍以价格竞争为主，注重技术研发、设备投入、产业升级的企业不多。
　　冷藏车目前仍处于起步阶段，市场占有率不大，但我们走的是路线，产品主要销售给国内外用户群，用于干线运输货物， 如东亚客户、南亚客户，产品的附加值高，在国内同行中产品的度很高。的技术和设计理念，整车具有外观精美、、保温性能达到国标产品，已经不输于欧美发达国家的产品水平，不管是产品设计结构，还是产品制造工艺，均是经得住考验的

夏季节奏越走越快，气温的升高，冷饮、蔬菜水果、水果等生意越来越红火，各地的冷链配送当然少不了冷藏车。随着各地冷链运输的发展，很多冷链物流不仅仅局限于小区域范围配送， 大部分司机需要奔波在长途运输中。此时当然少不了的是长途运输配送车。7.8米解放白色冷藏运输配送车不仅仅可以在 车上短暂休息，还可以进行重载版拉货。尤其是夏季时期，冷链运输非常繁忙，此时需要一款长途运输利器来缓解现状。