云南定做山东科大KZP盘式制动器品质优良,盘闸

主要技术性能
1） 与电控装置配合，使大型机械设备的停车减速度保持在0.05～0.3m/s2。
2） 系统突然断电时，仍能确保大型机械（尤其是带式输送机）设备平稳地减速停车。
3） 下运带式输送机在有载工况下起动时，具有可控起动性能。
4） 其属常闭式结构，具有定车作用。
5） 液压控制系统采用双回路结构。

制动装置
KZP系列盘式可控制动装置的参数如表2所示。
表2 KZP系列盘式可控制动装置制动参数
制动盘直径（mm）
制动器型号 850 1000 1200 1400 1600 1800 2000
PS-25 额定制动力矩（kNm） 10 13.5 17 — — — —
制动半径（mm） 290 390 490 — — — —
TP1-40 额定制动力矩（kNm） — 19.6 25 31/62 36/72 42/84 48/96
制动半径（mm） — 350 450 550 660 760 860
TP1-63 额定制动力矩（kNm） — 31 40 48/96 57/114 67/134 75/151
制动半径（mm） — 350 450 550 660 760 860
TP1-80 额定制动力矩（kNm） — 36 47 59/118 71/142 84/168 95/190
制动半径（mm） — 330 430 540 650 750 850
TP1-100 额定制动力矩（kNm） — — 59 74/148 89/178 105/210 119/238
制动半径（mm） — — 430 540 650 750 850
高转速r/min 180 145 120 100 95 90 85
注：（1）闸瓦与制动盘间的摩擦系数：0.35；
（2）闸瓦间隙：1～1.5mm；
（3）制动器数量：2副/4副；

技术要求
根据煤矿对机电设备的技术要求，制动装置在安全方面应满足以下3 个条件：
（1） 在制动过程中不许有火花产生；
（2） 制动部件的表面高温度不超过150°C；
（3） 大制动力矩不应小于静制动力矩的1.5倍。

规格选择
（1） 选择制动装置的具体规格前，须了解以下参数：
a. 安装制动器部位的半径 、所需静制动力 、额定圆周速度 ;
b. 如果与减速器某一低速轴相连，需提供该轴的转速。
（2） 参数计算
a. 所需静制动力矩 ：
（Nm） (1)
b. 所需大制动力矩 ：
（Nm） (2)
c. 额定转速 n：
(3)
（3）减速器制动轴的选择
制动装置要与减速器某一低速伸出轴相连（为满足转速与制动力矩的要求），一般为减速器输出轴的轴。制动装置与其连接满足5.1所提要求。（用户有特殊要求，也可参照本设计方法进行设计。）设减速器末级传动比为 ，则该轴的转速 和所需大制动力矩 分别为：
（r/min） (4)
（Nm） (5)

制动装置规格选择
根据(4)～(5)式的计算结果 、 从表1 中选择制动装置的具体规格。所选规格满足：
（6）

式中： —制动盘高转速，r/min; —制动装置的大制动力矩，Nm。
如果（6）式不成立，应重选减速器。并注意在同等条件下应尽量采用规格较小的制动装置。

典型应用案例
案例一：平煤集团十三矿
该矿1997年投产，东西两翼同时投入四条下运带式输送机，大下运角度达24，共选用KZP系列盘式可控制动装置7套，已实现无故障运行8年。