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静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”(金属、人体、导电液体等)上的静电,而对于不与其连接的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此,操作者在静电接地的同时,还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。

对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内,汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力,随之空气被吸入罐体内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此,在需要“转换装油”时,先将罐体内的汽油清除干净,并严格按操作规程进行作业。

发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,定期检验和标定,并制定相关的管理制度,尤其是对发油设备的材质不能轻视。同时对静电接地装置不能凑合,一定要严格按规范办事,认真安装,定期检查。对于普遍使用夹子和磁力接头接地的,不应随便夹在或吸附在加油车随意部位,甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的,更是一种大的隐患。很多用户购车时都为了贪图一时的便宜,殊不知一分钱一分货,劣质的设备很容易引起事故,对于油罐车这种危险品车辆更应注意。

小型油罐车,它的储油罐的容积在3100L-4500L左右,由于容积不大,一般用于处理紧急加油。它具有运送速度快,灵巧方便随时需要随时送达的优点,也被称为移动的小型加油站。

拖挂型油罐车,它的储油罐的容积在40000L左右,车头和储油罐是分开的,通过中间的拖挂进行连接。在长途运输同等重量燃油的情况下效率比中小型的要高很多,主要用于给大型的加油站供油。

开油罐车的司机朋友们在行驶途中难免会出现故障,比如有些使用年限较长的油罐车有时会开始出现在行驶途中无故熄火的情况,这个时候,你应该紧急的对车辆进行正确的处理或者及时的去售后服务站进行检测维修。万一遇到这种情况,驾驶员不要惊慌,快速观察一下周边的交通情况,假如周边交通状况及条件允许,可以尝试着在不停车的情况下重新启动发动机。

油罐车发动机突然熄火我们应该按照下面步骤进行解决: 1.靠边停好车之后 2.检测发动机 3.假如是电瓶电有问题,点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小 4.假如是水箱问题,发动机水温会高,水箱可能没有水,切忌不要乱打开水箱,有时水箱水温度比较高会汽化膨胀 5.假如是皮带问题,发电机皮带松动,供电会不足,假如皮带断掉或者错位,只能等待救援 6.切记不要轻易的进行溜车启动 7.电瓶是不是工作正常,水箱是不是正常,油路是不是正常,发动机皮带是不会松动或者断裂,发动机内部是否有异响等等 8.假如是油路问题发动机有明显的顿挫感

如对油罐车发动机进行必要的检查,及时更换防冻液等,在使用润滑油方面,好选择黏度低、具有低温流动性的全合成润滑油,这样就可以在低温环境下,给油罐车发动机提供好的保护。如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难,则需要对怠速马达进行清洗保养。

冬季暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以,启动暖风系统后,要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅,有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽不影响油罐车行车,维修却十分麻烦。

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