东营区百胜道闸报价

强制性传播：广告道闸安装在小区出入口，是人们出入的主要场所。从人的生理反应来看，道闸对车主和业主都是开放的，观众一定会注意到前面的活动空间，以安全通行，所以道闸起到了强制性传播的作用。重现性高小区的出入口设置了道闸，业主每次进出都要看一看，大大增加了广告的曝光频率，让观众对广告的内容有了深刻的印象，也必然会在观众心中留下深刻的记忆与认同，从而更好地了解企业和产品!

广告道闸在现在很多地方都有所应用，是比较普遍的一种管理设备，既很好地人们的出行，尤其到了一定的防护作用，而且道闸的控制方式也是多样下面就和山东安胜一起来了解下道闸常见问题的解决办法吧。

道闸系统的活结螺丝松动后的解决办法：
　　道闸系统在使用中，出现点小毛病也属于正常现象，道闸系统的活结螺丝就是经常会出现的故障之一，因为它经常会出现松动的现象。
　　广告道闸系统的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。可以用一个80MM长的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
　　断电保护开关断电，当道闸的控制部分失灵时，道闸系统的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。
　　此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

道闸产品参数：
1、停电手动快速起杆。
2、起落时间3-6秒，较长杆长6米
3、变速机构整机设计模式。
4、自带闸杆遇限返回功能。
5、支持外置和内置车辆检测器。
6、红绿灯接口。
7、RS485通讯接口。
8、红外对射防砸接口。(需另配装置)
9、座式开关控制、控制可选。
10、左道闸、右道闸随意更换。
11、机芯工作温度：-40°至+75°
12、电控箱工作温度：-20°至+75°
13、额定电压：220V±10%
14、额定功率：120W
15、相对温度：≤90%
16、遥控距离：≥30米
17、净重：约50KG

安装调试地感线圈
为了使检测器工作在佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH300uH之间)。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
安装固定

道闸又称挡车器，是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆，也可以通过（即IC管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行，出场时，收取后自动放行车辆。

道闸媒体表现方式丰富多彩，特别是道闸广告，灯箱广告的发展，便道闸媒体更具有自己的特征，并且这些道闸媒体还有美化市容的作用，这些广告与市容浑然一体的效果，往往使消费者很自然地接受了广告。

道闸媒体一方面能够依据区域的特点选择广告方式，如在商业楼、停车场、公园、社区选择不一样的广告表现方式，并且道闸媒体也能够依据某区域消费者的共同心理特征、风俗习惯来设置;另一方面，道闸媒体可为经常在此区城内活动的固定消费者提供反复的传播，使其印象加强。

在工厂、工地、小区、景区、静电车间等等地方，人行出道闸，都是一个的设备，它可以让人员进出更有序，进出更安全。

电动道闸可以通过实现起杆、落杆，也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态，有管理系统，也有识别管理系统。道闸一般都设有放砸车系统，道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置，道闸控制器内都装有高灵敏升和压力遇阻反弹功能，一共设置了三种防砸功能，分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。