油井保温运水车单桥供液车防锈运水车

如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。螺栓过紧——变形汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生变形；另一方面将使螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
供液车的类型及功用：供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。供液设备分为可移动式和不可移动式两种形式。有汽车底盘可以行走的供液设备为可移动式，称为供液车.

供液车与油罐车虽然从外观上来说很相像，但从罐体结构、底盘配置、上户手续、营运管理、从业人员资格管理等各个方面来说都存在很大的差异，而这些差异也直接影响到车辆的造价及营运成本。

供液车为普货，落个人户或在普通货物运输公司均可。油罐车为危货，在有危险品运输资质的公司，不能挂个人户。

我公司销售的供液车主要由汽车底盘、存储罐体、取力器、泵（运油用油泵，运水用水泵），输送管、进出端口及回油管道组成。由于供液车属于罐式普货运输车辆，非危险品运输车辆，运输介质为压裂液或者洗井液，经广大客户实践证明，也可运输液态食品、废机油、添加剂、润滑油、水等各种普货，罐体材质可选用普通碳钢、不锈钢、内衬塑；泵送系统可选：真空吸污泵、齿轮泵、自吸泵、耐酸泵等，深受客户的喜爱。