导轨式升降货梯主要用各种作业层间货品上下运送；立体车库和地下车库二、三层楼房间、无法开挖地坑场所、顶层高度不能到达要求的场合等比较难处理的狭小空间，龙铸机械将尽心竭力为你量身打造率的送货平台。
大承载10吨，实现多点控制，上下楼层互动联锁，达到安全使用；提升高度高，采用旁置油缸、或双测式油缸，运行平稳、无噪声、维修方便、使用寿命较长；停电手动下降、紧急停止按钮，方便、快捷、实用； 地坑深度一般为15cm-30cm，顶层高度不受限制，可根据现场环境定做用；层门可贯通，厂房内外可相互戳开，方便、节省空间；特别适合2-3层钢结构厂房，内外部均可使用；泵站采用进口泵站，如果速度要求过高，采用进口定制泵站，达到理想的送货要求，油缸和密封件采用进口零部件，解决客户油压不稳定，零部件漏油问题，电器零部件可选，（上海人民电器、法国施耐德、德国西门子）
节省能源:VVVF调速是电梯拖动领域的一场革命，其功耗和供电容量大幅减少，比传统的交流双速节能近40%，是目前载货电梯调速技术发展的方向。
调速性能优良:VWF调速能平滑的调节电梯速度，的改善电梯运行的舒适感，平层准确度和运行噪音。
力矩特性优良:VVVF调速的大特点在于其恒定的力矩特性，无论轻重载荷、其运行速度、舒适感、平层精度均不受影响。
主板： 奥德斯系列电梯32位双CPU，相互监控，更大程度提高了数据处理速度:系统内设置的高智能微电脑模块，对电梯运行实施安全、、的管理控制。
全电脑的数据网络化系统充分展现了人性化智慧，系统的功能更完善，更具有灵活性:32位双CPU，主从CPU相互监控，更大程度提高了数据处理速度:系统内设置的高智能微电脑模块，对电梯运行实施安全、、的管理控制。
在安全方面施工电梯得到了很好的，为电气安全，施工电梯安装有抽拉门行程开关、对开门行程开关、顶门行程开关、上限位行程开关、下限位行程开关等五个行程开关，只要有任何一个行程开关处于保护状态，电动机就会处于刹车状态，为了更加的施工电梯的安全性，电气部分还加了极限开关，当施工电梯的箱体冲顶或者是坠落时，上下极限碰块就会触发极限开关，电气系统就会切断电源，施工电梯停止运行来安全。当上述部分全部失灵的时候，施工电梯还有后一道安全屏障，就是防坠安全器，电梯下降的速度大于防坠器设定的速度防坠器就会刹车来控制吊笼的下坠速度从而电梯的安全。防坠器在运行过程中还会发出控制信号来控制电气系统。
台面材料：台面使用花纹钢板及糟钢加固 。
轴 承：SF-1无油自润滑轴承导轨：两侧安装四根导轨起稳定作用。
链条：用单链条作辅助，使平台更加稳定 。油 缸：精磨液压油缸 加液压锁（防油管爆裂）安全锁定装置油缸。
泵站部分：采用液压泵站组，
液压油管：高压双层钢网橡胶管，液 压 油：32号抗磨液压油。密 封 圈：德国“德式封”系列。
提升机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏，主要表现形式是：头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。生料入库提升机头轮部位由于长时间、高强度的连续运行，往往在头轮橡胶瓦片部位出现局部起鼓、脱层、磨损等问题，长时间的带病运行给企业的安全生产带来隐患。皮带及设备部件价格较高，传统方法无法实现现场短时间修复，给企业带来很大困扰