黔西南发电机组租赁随叫随到

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柴油发电机组的积碳的处理法则
柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于技术人员来说就要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。
　所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。
发电机组造成积炭的原因有很多很多，笔者根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点：
1.喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、柴油发电机喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
2.窜机油严重。
3.漏气严重。
4.冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。
5.柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。
6.柴油发电机组超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。


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按照柴油发电机具体生产要求成套装完毕，放置在测试台准备进行测试工作。
1、给被检测柴油发电机加注冷却液和足够量的润滑油，连接好负载线电缆，安装好排烟管道，连接好启动蓄电池；
2、初步观察柴油发电机有无安装不到位的地方或者错误的安装，有无漏油漏水的现象，进行对柴油发电机的各项指标进行测试，比如耐压测试，匝间测试等。如果有不合格的项目及时修改处理；
3、启动机组成功后怠速2-3分钟观察有无异常状况，确定无异常情况升至高速1500转，观察各项检测，频率50HZ时电压400V，油压不低于0.2MP，硅发机充电是否正常，检查发动机是否漏油、漏水、漏气现象发生，如有及时停机整改。机组状况一切正常待水温升至60℃合闸准备运行负载测试；
4、根据柴油发电机的额定功率大小分别进行分档进行负载测试，25%、50%、几个负载阶段进行试验，如果每个负载阶段经过负载测试后保持在频率50HZ，电压380V-420V之间，功率因数为0.8的情况下功率乘以1.8系数电流理论与负载电流读数一致时都视为机组功率合格；运行中观察发动机的震动性的大小与其烟色的变化；参考发动机的标准判断有无故障；
5、机组测试工作完毕，做好测试负载记录，备注测试时间与测试人员工号，做好机组备案存档工作，盖上合格印章机组允许出厂。


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