周口上柴柴油发电机销售
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面议
柴油机大修包括:一、大件修理:1、曲轴包括磨轴、配瓦、探伤、动平衡、试压、其中探伤两次;2、高压泵包括清洗、换件、组装、校验;3、增压器包括解体、清洗、换件、磨转子组、装配、试验;4、中冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压;5、油冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压;6、机滤器包括解体、清洗、装配;7、水泵包括解体、清洗、换件、修轴、试验;8、离心滤包括解体、清洗、换轴、滤网、试验;9、连接器总成、减震器包括解体、清洗、装配、修整;10、机身、缸盖包括解体、清洗、检验、探伤、修复、装配、换件、试压;11、喷油器包括解体、清洗、换件、试验、装配;12、柴滤包括换件、组装;13、凸轮轴磨修、探伤;14、油压低修理;15、气/电马达修理包括管线\油水、油污、继电器等;16、空气滤整修;17、预供泵修理;18、连杆探伤、小头修理;19、磨配主轴、连杆、凸轮轴瓦;二、总装数据整理、调整、磨合;冷却器组拆卸、清洗、修理、装配;油水管线整修、更新;三、喷漆
一、600kw康明斯发电机不能起动
电池没电;
起动马达故障;
磁力起动器故障;
燃油止阀故障;
直流监控板故障;
柴油管道有空气
油泵故障
二、600kw康明斯发电机没电压输出或电压波动过大
PMG定子或转子损坏;
AVR板损坏;
二管组件损坏;
励磁机转子或定子损坏;
主电球定子或转子损坏
P2、P3、P4线短路或断路;
P6、P7、P8线短路或断路;
X、XX线短路或断路。
三、600kw康明斯发电机油压正常的情况下油压报警
油压报警器失郊;
油压报警器接线触地;
直流监控板故障。
四、600kw康明斯发电机水温正常的情况下水温高报警
水温报警顺故障;
水温报警器接线触地;
直流监控板故障。
五、600kw康明斯发电机机冷车时转速稳定,热车时转速慢慢升度
电子执行磨损过度。
康明斯在国内拥有重庆康明斯、东风康明斯两家中美合资企业,合资方美国康明斯公司是当今生产、设计和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的制造商。600kw康明斯发电机采用美国制造科技,产品同步美国康明斯技术并结合中国市场特点,以重型发动机技术理念开发设计。600kw康明斯发电机具有动力性强、可靠性高、耐久性好、燃油经济性优良、体积小、功率大、扭矩大、扭矩储备大、零部件通用性强、环保的产品优势。
富豪TAD941GE缸套组件3817084、下修包3807687、连杆瓦85103713、20867177、主轴瓦85103707、20867178、止推片3093651、机油泵20758237、单体泵3803655、进气门20450002、排气门3809943、进气门座圈20459643、排气门座圈8148036、进排气门导管3183283、气缸垫片20495935、曲轴前油封8148259、曲轴后油封85108423、凸轮轴瓦8148038、8148037、连杆螺丝8192804、活塞环3817086、机油压力传感器1077574、进气压力传感器20706889、气门油封859171、油底壳垫片20812484、罩盖垫片8148049、进气管垫477314、排气管垫片21482601、缸套阻水圈85103699、机油格478736、机油旁通格477556、柴油格20976003、柴油油水滤20998367、水格21192875、空气格21212204、风扇皮带3838617. TD1010GE、TAD1010GE、TWD1010GE、TAD1030GE发电机配件:汽缸盖3803039、2100287585、2100287586、汽缸盖3803287进气门座圈467474、467590、排气门座圈1545886、1545885、进气门导管422320、排气门导管1545135、11129092、 油嘴铜套270946、油嘴铜套密封环466405、466420、汽缸盖水堵头467365、2100287585、8194469、2100287586、8194467、缸盖水堵头密封圈949762、2100287586、950543、进气门479204、排气门467855、气门弹簧467334、467335、气门帽478074、276035、气门弹簧上盖467506、气门锁片468305、摇臂座422018、摇臂螺丝422428、摇臂轴422019、946778、950499、摇臂422063、摇臂衬套422066、调整螺丝422993、21569998、调整螺母940175、摇臂卡簧941488、914459、汽缸垫270789、422415、422414、422413、缸盖螺丝422086、摇臂室469431、摇臂室垫片424693、276035、摇臂室螺丝940159、气门室罩盖469432、气门室盖胶圈424694、276035、气门室盖螺丝955530、缸套组件275627、缸套胶圈271157、活塞环275084、活塞销8194539、479873、卡簧417466、调整垫片422619、422620、422621、连杆846731、连杆螺丝1545479、连杆衬套1545302、曲轴848767、2100280596、3808687、3826010、2100280597、3808689、连杆瓦270124、270125、270126、270128、曲轴瓦270438、270439、270440、270442、止推片276758、276759、276760、齿轮844615、844591、845845、曲轴飞轮864402、864997、飞轮齿圈420794、齿轮423080/3826010/470595、平衡铁866135、皮带轮843600、凸轮轴1545071/8194480/471555/2100290423、定位销950588、止推垫465789/469324、挺杆479863/479031、推杆8121477/467820、AD732GE,TAD733GE水箱21072151/21188033,风箱21072172/21188039水管21087609,水管21087695,风扇叶21034351TAD1241GE水箱3843761/21146121、TAD941GE风扇叶3828964,风扇座3837740,水箱21146121/888301,中冷器3827870/40005102,膨胀水箱1674916,盖1674922,盖1674083,水管3836397,水管3836399,水管3836396,水管3586583. 进气门3978768 排气门3978766 进气门座477657 排气门座477659 进排气门导管477877 活塞环276905 缸套缸套胶圈271159 四配套3839263 连杆瓦276909 曲轴瓦276894 止推片276890 汽缸垫276816 曲轴前油封477118 曲轴后油封477119、曲轴3830814,机体TAD1232GE,机油冷却器468612,汽缸盖3803135、3803314,活塞,皮带张紧轮、皮带调整轮847892、955526、8152212、
气缸漏气
气缸漏气一般分为外泄漏和内泄漏。外泄漏故障分为以下几种:活塞杆端漏气:故障原因为活塞杆安装偏心,润滑油供应不足。排除方法是:重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷;缸筒与缸盖间漏气:故障原因为活塞密封圈磨损,活塞杆轴承配合面有杂质。排除方法是:检查油雾器是否失灵,更换密封圈;缓冲调节处漏气:故障原因为活塞杆有伤痕。排除方法是:清洗除去杂质,安装更换防尘罩,更换活塞杆。
内泄漏故障一般为活塞两端串气。故障原因为活塞密封圈损坏,润滑不良,活塞被卡住,活塞配合面有缺陷,杂质挤入密封面。排除方法是:更换密封圈,检查油雾器是否失灵:重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷:除去杂质,采用净化压缩空气。
输出力不足,动作不平稳
故障原因为润滑不良,活塞或活塞杆卡住,供气流量不足,有冷凝水杂质。排除方法是:检查油雾器是否失灵,重新安装调整,消除偏心横向负荷,加大连接或管接头口径,注意用净化干燥压缩空气,防止水凝结。
起动机进、排气管放炮
起动机工作时,不时从排气管内或化油器口发出“啪啪”的放炮声,称为排气管放炮。故障主要原因是点火时间晚,或混合气过浓,燃料进入排气管还在爆发,因此会发出放炮声。进气管口(即化油器)内放炮,主要是点火时间早,火焰引到化油器处产生爆发面发出响声。正确的点火时间为活塞处于上止点前27℃(曲轴转角)通过顺转或逆转磁电机可进行微量调整。如消除不了放炮声,重新拆装磁电机。
发动机连续烧瓦
发动机连续烧瓦,是指发动机因某种原因造成烧瓦故障,经维修后工作不久、甚至在修后试车时又发生烧瓦故障,严重影响了发动机的工作效率和维修成本。导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当,其主要原因有以下几点:
(1)烧瓦后曲轴产生变形和损伤,修复时未经校正和修磨。
(2)烧瓦后未更换脏污变质的机油。
(3)烧瓦后未清洗润滑油道。
(4)更换轴瓦后未经磨合运转即带负荷工作。
(5)引起烧瓦的隐患并未真正排除。
具体排除方法:在排除烧瓦故障时一定要从多方面着手,标本兼治。烧瓦后一定要仔细检验和修磨曲轴,并严格按照修理尺寸研配轴瓦。要检查油底壳中机油质量,如已变质应换用新油,如未变质,应放出机油,经过滤、沉淀后备用。要用柴油(或汽油)清洗油道,更换或清洗机油滤清器滤芯,并将各润滑油道吹净疏通,然后再注入清洁机油。更换轴瓦后一定要先用怠速运转一段时间,待轴瓦与轴颈磨合好后方可带负荷作业。从以上可以看出,发动机出现故障都有一定的特征和规律可循,抓住这些特征和规律,有条理地研究故障,按照由简到繁
1、柴油机在机油不够时运行
这类情况的出现,主要是新手在操作前没有查看油量的多少,会因机油供应不够而造成各摩擦副表面供油不够,造成异常磨损或烧伤。因此,机器起步前和柴油机运行过程中要机油充足,防止由于缺油而造成拉缸、烧瓦故障。
2、在机油压力过低的情况下运行
机油压力过低,则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑,各润滑部位无法得到充足的机油。因此,机器在行驶过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时,要立即停机,排除故障后再继续行驶。
3、在冷却水量不够或冷却水、机油温度过高的情况下运行
柴油机冷却水量不够会减少其冷却效果,柴油机因无法得到有效的冷却而温度过高;冷却水、机油的油温过高,也会造成柴油机温度过高。这时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等明显降低,使零部件变形增多,减小了零部件间的配合间隙,加快机件磨损,情况严重时还会继续造成裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件加剧,造成异常磨损。