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废机油主要成分是基础油和添加剂、有机酸、胶质和沥青状物质。以下是关于废机油的相关知识：废机油的造成原因：机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大；机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的处置：废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。

废液压油的主要成分
废液压油的主要成分包括矿物油、添加剂和污染物。以下是详细介绍：12345

矿物油。废液压油中的主要成分是矿物油，它是由石油提炼而来的液态碳氢化合物混合物，包括烷烃、脂肪烃和芳香烃等。矿物油的种类和等级根据其化学结构和来源的不同而有所差异。1245
添加剂。添加剂是在液压油生产过程中根据特定用途和性能要求添加的化学物质，如抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂、抗泡剂等。这些添加剂的化学名称主要与其化学结构有关。
污染物。污染物包括金属颗粒、水分、杂质等，这些污染物会严重影响液压系统的工作效率和使用寿命。通常，废液压油中的污染物主要包括铁、铜、铝、锰、铬、镍等金属元素，以及多环芳烃、苯乙烯等有害化学物质

废液压油的有害成分包括：污染物、氧化产物、水分和添加剂。
1、废液压油中含有大量的污染物。这些污染物主要来自于液压系统中的金属颗粒、沙土、灰尘、水分等，它们会在液压系统中不断地循环，进一步加剧液压油的污染程度。这些污染物会降低液压油的润滑性能，导致液压系统的摩擦、磨损等问题。
2、废液压油中含有大量的氧化产物。液压油在长时间的使用过程中，会受到氧化的影响，产生一些氧化产物，如酸、酮、醛等。这些氧化产物会降低液压油的抗氧化性能，导致液压系统的密封性能下降，甚至会引起液压系统的故障。
3、废液压油中还含有大量的水分。水分是液压系统中常见的污染物之一，它会导致液压油的水分含量过高，从而降低液压油的润滑性能和抗氧化性能。同时，水分还会引起液压系统的腐蚀和氧化，加剧液压系统的故障。
4、废液压油中还含有一些添加剂。这些添加剂主要是为了提高液压油的性能，如抗氧化、抗磐损、抗腐蚀等。但是，在液压系统长时旧的使用过程中，这些添加剂会逐渐失效，从而导致液压油的性能下。

废切削油：项目使用的切削油为水溶性切削油，主要成分为：30%以下矿物油，防锈剂、润滑剂、极压剂、清洗剂、消泡剂等添加剂20%，剩余为水。项目切削油循环使用不外排。

废润滑油：润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，由基础油和添加剂两部分组成。

润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。
润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
基础油

润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。