北京全新多臂凿岩台车市场

台车作业时：每次作业采取钻孔首孔制，每个臂开始钻每排的个眼时，操作手要到掌子面判明情况，并调整到符合设计要求；操作手要不定时的到掌子面查看摆臂情况，角度、深度、位置是否偏离设计要求，并及时纠正；钻孔作业时，从掏槽眼至周边眼角度按钻爆设计要求呈扇形依次渐变，钻孔深度严格按照设计深度施钻。利用钻臂进行钻孔定位时，应尽量选择凹凸适中的位置进行定位，以免造成凸出部分因钻杆长度不够而造成钻孔深度不够，影响爆破效果。

鑫通多臂凿岩台车在鲁巧高速6-4工点巧家隧道进口平导洞中的应用结果：上台阶累计进尺96.4米；下台阶左侧累计进尺82米；下台阶右侧累计进尺79.6米；二次衬砌，累计进尺24米。

双臂凿岩台车，操作灵活，在隧道作业环境内适应性强，作业面积大。具有掌子面爆破孔、钻装锚杆孔、小导管与管棚孔，及特殊地质条件下钻注浆孔、地质预报钻探孔的多用途功能。使用服务平台可进行撬毛、装炸药、安装锚杆等辅助性工作。鑫通机械多臂凿岩台车