日照埋地式复合手孔

如法兰表面是大外径公交巴士转轮直径手孔插座安装扩展对接是在套管法兰表面直径相同的空间,从而增加公交运营及施工人员运作的愿景的。该手孔可方便地实现小车到驾驶员的转移、红外对准、水平测量等多种施工方法的应用，提高了总线端到端接头的精度。扩张项目设备金属外壳之下的保温与双气往往通过双层巴士公交连接,同时,致使压力增加到电网的电源和开关电源的可靠性大大减少。

人孔水平中心线与塔平台上表面的距离一般为600 ~ 1000 mm，大距离不得超过1200 mm。对于安装在框架内或框架内的塔，在设置人孔和手动孔时，还应考虑楼板的位置。在确定塔体的人孔和手孔的压力等级时，应考虑液压试验压力的影响。如果塔内没有任何物体可以通过检测器行走，则应在塔内壁安装扶手和梯子。

本产品耐腐蚀抗压性能强，满足了在底下时间久的需求，而且好维护，再不发生不抗力事故基本不需要维护，一般里面安装的电子标示器，在底下可轻松找到其具体位置

（孔盖：其外形为圆柱面大于或等于800mm,孔盖和孔体之间用锁扣连接，密封垫密封，孔盖内侧有安装电子标识器的卡槽。注：为日后检修开启方便，孔盖禁止使用金属螺丝或金属插销固定。

埋地型手孔井是埋设于地下的，要承受来自各个方向的不同压力，和不同化学物质的腐蚀和侵害，及要求其承压能力和耐酸碱腐蚀性要好。

采用有机复合材料手孔不需要征地，同时克服了材料运输的不方便，作为直径比较细的气吹光缆，直接放在地下井内，没有其他的保护措施，易受到伤害的困难。