福建钢塑土工格栅厂家批发,焊接钢塑土工格栅厂家

在对同种质控抗拉强度的不同材质、不同加工方式的土工格栅分别进行蠕变测试后，发现不同的格栅显示不同的测试结果，所以又开始对土工格栅在一定的应变要求范围内、一定的温度下、在一定长的时间内所能承受的恒定荷载的蠕变强度高度重视，因为蠕变强度比质控抗拉强度更直观地体现了土工格栅的实际使用要求。 但土工格栅蠕变测试只是考虑了长期负载时格栅强度的衰减，而实际使用过程中施工、填料、环境等也会对格栅的强度产生影响，所以，实际使用填料的施工破坏、土壤酸碱度的影响、土壤微生物的影响、土工格栅连接件的影响等，也考虑。考虑了这些因素以后，终才能确定我们的设计强度，然后用这个设计强度来进行加筋结构体设计，设计是否安全也是用这个设计强度来验算，看其内部稳定、外部稳定及总体安全系数是否满足要求，来确保加筋结构体的安全。

土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，每延米纵向极限抗拉强度不小于25KN/m，横向极限抗拉强度不小于35KN/m，延伸率不大于13%；土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm，肋条截面为矩形。 由于土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。 随着大家对土工格栅在土体中的作用机理认识的加深，土工格栅在恒定荷载下的蠕变性能逐步引起大家的重视。在对同种质控抗拉强度的不同材质、不同加工方式的土工格栅分别进行蠕变测试后，发现不同的格栅显示不同的测试结果，所以又开始对土工格栅在一定的应变要求范围内、一定的温度下、在一定长的时间内所能承受的恒定荷载的蠕变强度高度重视，因为蠕变强度比质控抗拉强度更直观地体现了土工格栅的实际使用要求。 但土工格栅蠕变测试只是考虑了长期负载时格栅强度的衰减，而实际使用过程中施工、填料、环境等也会对格栅的强度产生影响，所以，实际使用填料的施工破坏、土壤酸碱度的影响、土壤微生物的影响、土工格栅连接件的影响等，也考虑。考虑了这些因素以后，终才能确定我们的设计强度，然后用这个设计强度来进行加筋结构体设计，设计是否安全也是用这个设计强度来验算，看其内部稳定、外部稳定及总体安全系数是否满足要求，来确保加筋结构体的安全

铺设土工格栅可没有我们想象中的那样简单，不仅仅是铺设的动作就可以完成的，在铺设的时候，还会有很多需要我们注意的问题，善后的工作也是不能少的。 　　土工格栅的铺筑面应较为平坦，铺筑层经检验合格后，为防纵向倾斜表象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开端铺筑，然后用插钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀间隔固定）。土工格栅铺设时，要拉直平顺、紧贴基面，每隔2-2.5m用插钉将土工格栅固定在地基上。土工格栅沿横向接头选用塑料带绑扎。 　　接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满今后，再全体查看一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。土工格栅的衔接选用搭接施工，为其全体性，搭接长度不小于20cm且不小于3个孔格，搭接规模应扎紧。 　　当一段土工格栅铺设完成后，把25-50Kg砂袋对土工格栅搭接处及边际处进行压脚固定。为防止土工格栅被损坏，基层地基外表应平坦，禁止有碎石、块石等坚固凸出物。土工格栅铺设完成后，要及时进行两边充填袋装砂的施工，待两边充填袋装砂完成后，当即施行中粗砂垫层的施工。避免土工格栅受潮水冲刷损坏。

土工格栅在特别施工中要按要求铺设，具体如下：

要平整坡底，清除树根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10CM。在坡面一端堆码砂袋要平稳，袋间空隙用土填平，砂袋装砂率为70%-80%，堆码砂袋能够起到挡土起模板作用，还能加固坡面。

在坡面端立模，模板由长方形板条和T型钢板条组成，二者不需要联结，但为便于拆卸，可在长板条与L型钢板之间打入楔子，拆模时把钢纤插入板条与钢板之间的空隙将钢板撬出。

其次是回折坡面端土工格栅并固定：坡面端格栅回折的横向长度为1.5-2.0m，当填土高度达到2-3层高时，即将格栅回折固定于填土，然后再继续填土，将回折端埋入土中。一般而言，使用玻纤格栅加筋的边坡坡度小于45度时，不需要将格栅回包来坡面局部的稳定。

钢塑土工格栅价格,厂家批发价格，可以开发票，由于节点强度不足，导致网孔平面抗扭刚度较小，不能很好地约束碎石的横向变形。因此，应指出焊接、经编格栅加强效果不如拉伸格栅好的主要原因。就网孔尺寸而言，钢塑土工网网的孔径大至近100mm，许多碎石会堆积在网孔内，只有碎石自身的作用才能相互挤压，增强效果不明显。并且钢塑复合土工格栅的网孔较小，小于15mm,97%以上的碎石颗粒尺寸都大于这个值，这使碎石无法嵌挤到格栅中，只能"浮"在格栅上，增强效果大大降低。而且两种拉伸式格栅的网孔都正好适合碎石的粒径大小，加固效果自然会好许多。 土工格栅的铺设共铺两层,铺设时要沿路基轴线垂直方向展开,用人工拉紧,使其不起皱,然后用U型钉每隔1m固定。土工格栅搭接宽度纵横向均不小于50cm,而且每边回裹2m。土工格栅铺设好后,应在48h内在其上填土,并土工格栅不能因填土移动。

在路堤填筑过程中,应按路基分层压实标准填筑,严格控制填土速率,以免由于加载过快而造成地基破坏。每层填筑均有监控测量,当两次填筑时间较长时,每3d应观测一次。在路堤填筑完成后的预压期内,根据实际情况,每隔15d应观测一次,直到预压期结束为止。控制标准为:路基中心线地面沉降速率每昼夜不大于10mm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm,超过此限应暂停填筑,整个填土施工期限不应小于6个月。