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而该开关线束位于转向盘上,考虑到该车事故后更换了安全气囊组件,怀疑该车故障是在拆装过程中遗留下来的问题。拆检on/off定速主开关,发现该线速被压破露出外皮。原来,安装安全气囊组件时,固定螺钉将线束压破,经过一定时间后,露出外皮的破裂线束在行车振动中与方向柱搭铁。于是巡航指示灯亮起,定速巡航系统失去作用。将损坏的线束仔细包扎好,装复试车,故障排除。以上两例车定速巡航控制系统故障,皆因维修中修理工操作不慎造成。
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3、确认您的爱车有新鲜的防冻液,蓄电池没有泄漏,油箱内留下大约四分之一的燃料;
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可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成许多坚硬的积碳,造成气门关闭不严,发动机性能下降,如加速不顺,怠速不稳,失速、抖动、爆震等一系列故障。发动机工作时,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物,即所谓积碳。