历下区百胜广告道闸价格优惠

户外广告的风险其实是很大的，尤其是高速公路牌和市区，受政策影响，市区被一次又一次的洗礼，高速户外每年多次被清理整治，很多做户外广告的老板应该都会意识到，做就像一场赌注，风险永远在路上。现在已经有很多地方完全拆除高速户外广告，市区媒体资源也正在逐步清理整治，电梯媒体面积尺寸又太小，空间视野有限；高铁地铁媒体资源属于国家所有；机场媒体费用太高，成本太大！

安胜道闸系统---“卡管理”时，有的临时车退出停车场，同时损失临时卡和停车费的情况；临颍道闸系统选中“ID卡软件开闸时，进入【在线监控】界面，在出入口刷ID卡，由软件判断是否发出开闸指令，退出【在线监控】界面，由控制机判断是否发出开闸指令，临颍道闸系统模块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；临颍道闸系统如果车辆身份不合法，这时就要提取牌照识别的结果，以牌照数据作为索引，找到该牌照对应的相关记录，从而在该记录的“出口车站编号”字段上打出口标记，软件根据入口编号、出口编号，车型信息，查询收费标准表，计算出本次应收费款，从而完成事后的电子收费。

以下是安胜车牌识别系统的详细介绍：道闸系统又叫小区免费车牌识别系统、车牌识别停车场、一体式车牌识别机公司、社区自动识别车牌系统、商场自动识别车牌系统......它的核心部件就是识别相机，我们采用国内成都臻识的200万和300万车辆身份识别一体机，硬件上的识别效率。 软件的可控性也是我们产品的一大特色。经过将近十年的磨合，无论是对于代的稳定性还是功能的延续性，我们都能做到心中有数。在功能足够强大的前提下，作界面一直保持清晰明了，方便用户使用。


广告道闸现已普遍应用于咱们的日子中，现在现已成为咱们日子中不可短少的停车场工具，下面咱们看看广告道闸这种产品的几种装置办法介绍。

1、广告道闸体系在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度从头调整到平衡，否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度;

2、闸杆长度裁剪的问题，假如对闸杆进行裁剪，那么就需要依据杆长从头调整力矩平衡，可以避免呈现电机过热及磨损减速箱。

3、广告道闸应该装置在水平面上，假如路面不平有斜度，应该建立水平台，接线装置方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。

4、地感线圈的装置，地感线圈在一个车道上一般装置2个，前后各一个。装置办法是把路面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，装置好后，用干水泥封好。

5、地感线圈的测验。在广告道闸体系接好线时，就可以对地感线圈进行测验了，不要等到埋好地感线后才测验。测验办法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。

广告道闸主要功能：

广告叶片采用榫卯结构，无需工具即可快速拆卸，便于更换广告画面，使用方便，维护简单；

定时开关装置，定时开/关广告画面LED照明灯光；

支撑杆采用稳定缓冲脚设计，落杆平缓、声音轻，减少落杆惯性，保护机芯；

具有遥控开关、延时落闸功能，安装空气压力波感应器，关闸时避免砸车、砸人；

多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护等），提高道闸运行的安全性和可靠性；




为了延长广告道闸的使用寿命，平衡臂和平衡弹簧机构可以平衡广告道闸杆的力矩，从而减轻负荷。
广告道闸的闸杆在垂直位置要由垂直位上的霍尔传感器控制，显然水平方向是由水平霍尔传感器控制。