车架动态力疲劳试验机-湖州车架检测设备仪器

符合国际标准：依据ISO 4210-9标准设计制造，确保测试方法、测试参数和测试结果均符合国际认可的标准要求。
气动控制：采用气动系统作为动力源，提供稳定且可调的负载压力，同时减少了油液泄漏等潜在问题，提高了测试过程的安全性和环保性。

ZJ-8026自行车车把疲劳试验机的设计原理主要基于模拟自行车在实际骑行过程中路况模拟和力向模拟所产生的情况。

标准依据：ZJ-8026自行车车把疲劳试验机是根据EN14764、EN14766和EN14781等相关疲劳试验标准设计的，确保试验过程的规范性和结果的可信度。

试验过程与参数
加载系统：通常采用气动加载方式，通过气缸模拟人的手为动力源，对车把组件进行往复伸缩的疲劳寿命测试。
可调节参数：
试验力：可设置的试验力范围，如100-600N，以适应不同测试需求。
测试频率：可调节的测试频率范围，如0-5Hz或更高，以模拟不同骑行速度下的受力情况。
测试次数：可设定大量的测试次数，如0-999,999次，以确保测试的充分性和可靠性。
控制模式：采用力量控制模式，当施加在车把上的试验力达到设定的力量时自动返回换向，以确保测试的准确性和稳定性。

数据库功能：试验机具备自动记录每次测量结果的功能，方便后续的数据分析和提供证据。
报警系统：当产品出现接触不良或损坏时，机器会自动报警，以便及时得知寿命测试信息。

主要技术参数
钢砧硬度：HRC≥50，确保钢砧具有足够的硬度和耐磨性。
钢砧可调节距离：≥500mm，方便测试不同尺寸的车辆。
高度尺：0-500mm，用于控制组合件的下落高度。
高度尺分辨率：1mm，提供的测量和调节能力。
电源：通常为AC 220V 50Hz，满足设备的运行需求。