昌平4方蓝牌钩臂垃圾车全网-质量好

勾臂式垃圾车驾驶与操作步骤
勾臂式垃圾车的操作系统有两套（一套为操作多路液压阀手柄来实现、另一套为操作电动按键来实现工作）。
1.行驶操作：
行驶按一般汽车驾驶方法进行，行驶前应将车厢回复到初始位置，踏下离合器，同时将取力器软轴拉线操作手柄朝分离方向推，使取力器处于停止工作状态。

长安4方勾臂垃圾车货真价实,设计新颖,功能,国货,全国联保.◇底盘配置：单排国六新款驾驶室，2990轴距，后视镜带转向灯,重庆渝安DK15C国六汽油发动机82千瓦112马力，5档变速箱，前盘后鼓刹车，带ABS,165R14LT 8PR真空胎（后双轮），加强型直通大梁,带原厂制冷空调，原厂电子方向助力，原厂变速箱取力器。
◇上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，电控室内外液压操控装置（可选装手自一体），上装大提升能力1500KG, 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运，欢迎前来咨询订车。

拉臂垃圾车都是采用的液压手柄式操作，但是遇到坡度较大，下雨下雪等恶劣天气的时候，在户外操作时驾驶员显得非常辛苦。其实在早几年前我们已经推出了手柄和电控两种方式控制车辆的系统。驾驶员在驾驶室内无需下车可以操作车辆的所有动作，早一批加装电控的客户对车辆的功能都是给予了肯定的认可，但是很多消费者像我们反映电控系统比较容易损坏，其实不是电控系统容易损坏，而是不同的厂家在生产过程中制造工艺和零配件的选用不一样，导致故障率也截然不同。先不同企业使用的多路阀是不一样的，多路阀是整个液压系统的核心节点，不同之间差价也非常大，故障率可想而知了。其次因为电控涉及到电磁阀，电磁阀的质量和多路阀是一个道理，而且电磁阀更易损坏，一但电磁阀出现损坏那么电控系统必然失灵。后还有很多子系统需要关注