多功能湿喷台车,混凝土喷浆机

混凝土湿喷台车是一种将用于泵送混凝土的泵送机构和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘或自制底盘上的设备，泵送机构利用底盘发动机或电机动力，将料斗内的混凝士加压送入管道内，管道附在臂架上，操作人员控制臂架移动，将泵送机构泵出的混凝土通过与空压机送出的压缩空气混合后喷射在受喷面上，从而形成壁面支护层起到支护作用。

江西鑫通车载式混凝土湿喷台车CSP30 一款专为满足中国市场而研发的湿喷产品。上市后随即得到了广泛的关注，适用于建筑领域地下混凝土湿喷作业，铁路、公路和水电等大型隧道及地下开挖工程，全部都不在话下！车载式混凝土湿喷台车CSP30 忠于您的需求在地下作业，鑫通机械不仅注重性能效率方面的提升，更关注其在安全环保方面为客户带来的表现。

湿喷台车性能特点：
1、成熟的汽车底盘稳定性强，机动性强，转场迅速，可兼顾多个工作面，减少设备投入。
2、电力系统驱动工作，减少尾气排放。电力意外断电情况下，启动汽车底盘的发动机，收回臂架、支腿，迅速撤离工作面，不耽误其他工序施工。
3、速凝剂用量与混凝土用量自动匹配，减少速凝剂消耗。喷射量大可达30m3/h，综合回弹率可控制在≤15%。
4、机械手动作灵活，施工范围大，无施工盲区。

随着人们健康环保意识的增强以及对喷射混凝土质量要求的提高，湿喷工艺已是大势所趋，湿喷机械手也日益受到广大施工单位的青睐。特别是一些大型水利工程、公路工程、铁路工程等，均要求采用湿喷机械手作业。 CSP-30型车载式混凝土湿喷机，是综合国内外湿喷机技术研发的新一代车载式混凝土湿喷机，解决了传统小型湿喷机不能满足长大隧道混凝土喷射的不足，大幅度改善了隧道内混凝土喷射施工人员的工作环境，提高了施工效率，减少了混凝土消耗量，切实保障施工质量。双动力工作系统，低碳排放，更切合环保理念。

混凝土湿喷台车设备特点：
・采用德国进口力士乐液压系统，长行程、大缸径的喷射殓泵，可靠性高，适应性好。刚性结构的整体底盘，美国德纳行走桥、四轮四驱、四轮转向、闭式静液压行走系统，制动性能好、爬坡能力强。
・机械手的喷射范围大，自由度多，采用双回转、双伸缩的臂架结构，遥控操作灵活，易于控制喷射的平整度和回弹率，喷射的，其结构强度稳定，安全可靠，动作柔和平稳，起臂和收臂方便、快捷。
・同步速凝剂添加系统采用进口软管泵，根据预设的比例，外加剂的掺量自动和混凝土输出保持一致，在混凝土输出变化的自动做出相应变化，以使外加剂始终和混凝土输出保持预设的比例不变。并且可通过触屏或遥控器实时监控和调节。
・敞开式驾驶室，视野宽旷，可旋转180。驾驶位，方便灵活，可双向驾驶。
・电气系统设计可靠，元器件均采用国外进口产品，所有喷射殓的操作均可在遥控器上由一人集中操作。采用无线遥控，方便灵活，配置引电电缆100m，由液压马达驱动的电缆绞盘进行收放。
・电力驱动工作，减少尾气排放。电力意外中断情况下也可以利用柴油机的动力使喷射机械手以较慢的速度实现收、放机械手和对殓泵进行清洗的目的，避免湿喷车在工作面延误清洗起泵而造成凝固死机的危险。

湿喷台车湿喷作业:选择与实际作业区条件相似的一处区域，湿喷台车就位后，按照批准的工艺要求对受喷面进行试喷，制作取样试件，判断喷射效果，检查机械手运转情况，以检验混凝土性能，检验混凝土与湿喷台车的适应性。
喷射过程操作控制要点：初喷的主要目的是快速封闭岩面微小裂隙，控制围岩松弛，与围岩一起承载，这要求初喷混凝土应尽早施工、及早形成刚度；因此，初喷时速凝剂的掺量较复喷时稍高。
喷射边墙部位时将混凝土喷射量设定为18m3/h，速凝剂掺加量设为4.0%左右；喷射拱部时将混凝土喷射量调整为15m3/h，速凝剂掺加量设为5.5%左右，确保喷射效率和一次喷层厚度，同时大限度地节省速凝剂用量。