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4混凝土搅拌输送车安全技术操作规程一、起动前的准备1、检查滚筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤;检查滑槽止动器应无松弛和损坏;检查拌合机构架缓冲件应无裂痕或损伤,检查油压泵和油压马达应无漏泊。

2、检查变速器、后桥齿轮的齿轮油量;发动机的润滑油油量;液压油油量;动力转向液和制动液油量;燃油量以及蓄电池电液量和冷却水的水量是否足够和符合厂家要求。3、检查各安全装置是否有效,电器部分和控制部分能否正确工作。

二、运转中注意事项1、起动发动机后,对发动机进行5-10min以上的加温空转。在发动机预热运转时,检查各种仪表和指示灯应正常,发动机的声音和排气应正常,各操作杆应置于正确位置。2、在车辆停止和清洗时,特别注意滚筒的驱动部分及其它旋转部位,切忌被卷绕进去。

5分类按运载底盘结构形式的不同,可分为普通载重汽车底盘和半拖挂式底盘两类。一般采用载重汽车底盘。按搅拌装置传动方式的不同,可分为机械传动和液压传动两类。早期国产的采用机械传动,先普遍采用液压传动。按搅拌筒的动力供给方式的不同,可分为共用运载底盘发动机和增加搅拌筒发动机两类。搅拌筒使用运载底盘发动机的,按发动机的动力引出方式不同,有飞轮取力和由轴前端取力,也可以运载底盘传动系统中的分动箱或专设的动力输出轴引出。国产输送车都采用曲轴前端取力,即由打洞机曲轴的前端加装取力齿轮箱和液压泵联接,输出压力油,驱动液压马达,再经减速器和链传动带动搅拌筒。

取力装置国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。

操纵机构a.控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。b.控制搅拌筒的转速。

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