珠海多溴联苯检测有毒有害物质检测

有毒有害物质指的是在生产、使用或是处置过程中，会对人和其他生物或是环境带来潜在危害的物质。比如在清洁过程中使用的清洁剂、剂，害虫防治过程中使用的，设施运作时使用的机器润滑油，化验过程中使用的化学试剂等化学物质。其危险特性包括在自然环境中不易被分解，会在生物体内蓄积还可能在食物链内累积，毒性大可能会致癌，导致变异畸形和发育障碍，会对造成干扰，对系统和生殖系统造成损害。下面是为大家介绍关于有毒有害检测报告和有毒有害检测标准的内容。

检测产品： 汽车配件：汽车电子设备、发动机配件、汽车内饰、汽车外饰、传动系配件、制动系配件、转向系配件、车身附件、转向系统、行走系配件、电器仪表系配件、汽车改装、防盗、综合配件、影音电器、化工护理、维修设备、电动工具等等。 具体检测产品：活塞、油封、油嘴、油管、节油器、油箱、皮带、汽车弹簧塑料件、汽车灯具、轮胎、带、雨刮器、车用密封条、挤压件、冲压件、排气管、汽车减震垫、轮眉、格栅、散热器、防擦条、 晴雨挡、车碗饰件、外拉手贴件、挡泥板、汽车贴纸、汽车天线、汽车雾灯框、汽车灯眉、汽车尾灯框、座椅、方向盘套、脚垫、行李箱垫等等。 检测项目 环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合项目 常规性能检测：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等等； 可靠性试验：弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等等； 电学性能检测：电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等等； 热性能测试：玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等等； 燃烧性能：防火阻燃 垂直燃烧 酒精喷灯燃烧 巷道丙烷燃烧 烟密度 燃烧速率 有效燃烧热值 总烟释放量等等； 环保测试：重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等等； 汽车电子设备检测：温升试验、防护性能试验、振动试验、盐雾试验、ROHS检测等（参考标准：QC/T 413-2002）

有毒有害检测报告 1、有毒有害检测范围：铝、梯、碑、硼、逼、(III)、铬(VI)、钻、铜、铅、锰、赤、镍、砸、锂、锡、有机锡、锌； 2、有毒有害检测项目：铅、逼、六价、多联苯PBBs、多联苯继PEDEs;铅、镐、汞、范、危烯、葱、苯并(a)葱、苯并(b)葱、苯并(j)荧恩、苯并(k)荧葱、苯并(ghi)《二蔡嵌苯)、苯并(a)、苯并(b)、屈、二苯并(a，n)葱、荧葱、苏、苯(1,2,3-cd)、荼、菲。

SVHC，即高度关注物质，来源于欧盟REACH法规。根据REACH法规第57条款，SVHC按照以下标准来确定。非常高的关注度物质的物质，危害严重的后果。满足条件的物质，可被放置在一个列表。该清单的SVHC发表于2008年10月28日和2013年6月20日更新。此列表被称为候选名单中所有的物质加入由欧洲化学品管理署（ECHA）。SVHC可能有非常严重的，或在某些情况下，不可逆的对人，对环境的影响，因此其授权的原因。 a)按照欧盟指令67/548/EEC被分类为1类及2类的致癌物质、致畸变物质和生殖毒性物质。该指令将于近期被欧盟1272/2008/EC（《化学物质及混合物的分类、标签及包装》，即CLP法规）取代，在新法规中分类为1a及1b的上述危害物质。 b)按照REACH法规附件XⅢ确定的持久、生物累积、有毒物质（PBT）和强持久强生物累积物质（vPvB）。 c)其它有实际案例对人类及环境有严重危害影响的物质（[1] 如干扰素）。

卤素的管控要求是从PCB行业开始，现在慢慢扩展到更多的产品和领域中，一般来源于行业协会和公司。虽然没有直接的法律强制要求管控，但是在以买家为导向的供应链上，常被要求强制执行卤素测试。不同的行业规范和企业内部标准可能对卤素提出不同的要求，一般根据具体的企业标准要求来判定具体需要管控卤素的材料或部件。

有毒有害物质的危险特性包括:
持久性--在自然中不容易通过生物降解或其他进程分解;
生物蓄积性--能够在生物体内蓄积甚至在食物链内累积;
毒性，致癌性--会导致癌症;
基因诱变性--致变臭连纹捉异和致畸;
生殖系统毒性--毒害生殖系统;
干扰内分泌--即使剂量极低，也有类荷尔蒙作用或能改变荷尔蒙系统;神经系统毒性--毒害神经系统;
CEQ(美国国家环境质量)同等关注的化学品;