汽车的燃油测量系统是汽车燃油保障系统的一个重要装置。它的测量结果是司机决定汽车正常行驶的依据之一。燃油油量测量系统功能是在汽车行驶的过程中能够准确地测量汽车油箱内的剩余油量以维持对汽车发动机的自动供油。使汽车能平稳的行驶在道路上。燃油油量测量系统之所以能实现这个功能完全依靠电容式液位传感器。
电容的变化来自于感应物体的体积大小和距离长短。电容式接近传感器的结构比较复杂，的核心零部件包括内部高频振荡器和两个未缠绕电容器的同心金属电极组成的感应表面。
一般来说，在传感器的线性规划内，灵敏度越高越好，便于信号处理，但不能忽略一件事。传感器的高灵敏度意味着与测量无关的噪声也简单混入，这会影响测量精度，因此，在选择传感器时较好选择较高的信噪比，以较大程度地减小噪声与外界无关的烦扰信号。别的，传感器的灵敏度是定向的。假设方向性很高，并且测量的是单个矢量，则较好选择在其他方向上灵敏度较低的传感器；假设测量的是多维矢量，则较好选择穿插灵敏度低的传感器。