精科装载机电子秤批发,阜阳防震精科装载机电子秤服务

装载机电子秤常见故障排除
一、 仪表不显示
如果装载机电子秤的仪表不显示，可以先检查以下四个方面，如果找不到问题可以联系厂家，安排人员过去维修，无须返厂
1、 电源开关未打开
2、 仪表电源插头是否接触不好或断开
3、 检查电瓶连接线是否断开。（仪表电源是直接连接在装载机电瓶上的，如维修装载机电瓶时需要拆卸电源线，请记准电源线，请记准安装位置以便以后复原）。
4、 检查电源线是否被不慎挤压造成断开。
二、 装载机电子秤的称重重量误差超出设定的范围
1、 检查传感器插头是否松动。
2、 传感器部分是否被硬物撞动过有明显撞歪或撞裂。
3、 检查传感器连接线是否被挤压造成断开。

装载机电子秤操作注意事项
1、装载机电子秤在使用时应做预热提升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度 　　
2.操作中，翻斗提升时，应控制动臂的操纵杆放在极后位置，即翻斗处于后端 　　
3.动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数 　　
4.选择较平坦的地面上进行称重 　　
5.提升动臂的过程应将速度控制均匀 　　
6.装载机停止行驶的情况下置零较好 　　
7.称重过程避免装载机行驶，如需行驶，应控制车速在10KM/h左右 　　
8.如配备多个翻斗时，称重时校正所使用的翻斗 　　
9.电子秤开机前先启动装载机，电子秤关闭后再关闭装载机电源 　　
10.清洗时避免水流如仪表，避免损坏

装载机电子秤功能：装载机称重数据的实时显示，实时查询，存储，车辆实时定位、轨迹回放、超速报警、越界报警。为提高铲车单位便捷，可靠管理车辆终端提供了保障。
实时查询：查询并存储和处理每一台工作中的装载机的称重数据充分节省人力物力和时间，通过GPS网络实现快速，实时，准确的装载机称重数据的传输。称重数据可以随时在称重数据监控中心进行查看，回放，打印等。大化地满足装载机称重现场的业务应用的需求。
实时查询车辆的位置和行驶数据信息
对于所查询车辆的选择可以按单辆车或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障信息等。
●在监控中心实时监测到每一台车辆的地理位置信息和工作状况。
●监控中心可以随时跟车台终端保持交互，起到监督，导航，报警的车辆综合管理功能。
●驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台，通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。

功能及特点：
　累计装载重量设定和显示，报警功能。
　单斗重量称重和累计，显示功能。
　车型选择或输入功能和车号录入功能。
　操作者，装载机编号和装车站代号输入功能。
　作业时间（年，月，日，时，分）记录功能。
　作业基本数据存储，打印功能。
　仪表全不锈钢外壳，防撞、防腐、防尘。
　采用动态采样和模煳算法，实现动态标定和动态称量，无须停斗，举升过程中自动 称重。
　可以中文录入不同客户名称，多达1000条存储记录。
单次累计重量可查询1000条记录。
　超重报警功能。
　采用液压传感器及A／D转换器，精度1%。
　采用人性化设计，信息设置完毕后，称重过程全部自动累计，无需人工操作。
　采用240×128点阵大屏幕液晶显示屏，显示清晰。
　全中文菜单提示及中文帮助信息。
　全中文拼音输入，可输入任意单位名称﹑货物种类﹑过磅员等任意信息并打印。
　可设置自动置零或手动置零。
　仪表背光显示，按键背光显示，方便夜间或坑道使用。
　具有通讯功能，可将称重数据发送到U盘，实现与计算机通讯。
　具有远程数据传输系统，方便用户异地对数据的需求。（GPRS）
装载机称重系统:
静态称重系统
常用于对现有装载机或铲车的改装，由于现场没有适当的称量设备，而用户又需要进行计量以进行贸易结算时，鉴于用户对改装成本的需求，通常会选用静态计量方式，也可用于配料。
静态计量称重设备组成：压力传感器（1个或2个，视精度要求而定）+普通称重显示仪表（必要时可选配打印机）+安装附件（引压管或过程接口等）。
静态称量的一般特点：
每次称量时，称重斗的位置要求一致，以称量的准确性，从而影响了称重效率；设备功能较少，许多工作需要手工协助完成，如记录、计算等；
存储容量大, 火车20类，每类能存100铲，货车20类，每类能存100铲，配料20类，每类能存100铲，货轮2类，每类能存5000铲；总计能缓存16000组单铲数据以及1000组打印累重数据。  
单铲称重范围从0-9吨扩展至0-20t，累计重量能达到25000吨，能适应各种型号的装载机和铲运机以及水泥配料罐车称重。  
的补零功能：如后一铲举起，预累计总重超差，还未装车时，可启动补零操作并执行抖料动作，仪表动态显示累计重量和斗内余料重量，待累计总重达到预设重量区间时，按确认键即可。  
无线数据传输功能：可通过GSM流量卡实现远程无线数据传输,即使不在操作现场，也可随时随地对现场情况进行操控,通过客户端方便的进行数据的查询和管理。  
外置SIM卡，不需另外打开仪表外壳。即可安装或取出SIM卡，简单方便，还不容易丢失。  
用户可选配WIFI模块，实现数据远程上传。
定位功能：可对设备的位置信息实时的传输到服务器，客户可通过客户端软件对设备进行后台轨迹回放与查看。  
U盘数据导出功能，能方便的将数据(司机、货名、累重、司机车号、时间等存储)导入到电脑，方便电脑归档打印等处理要求。  
热敏打印：的热敏打印，走纸速度快，噪音小，不需要介质，不需要更换碳墨，装纸速度极为方便，并克服了在气温较低的称重环境里走纸不好的缺陷。  
语音报读：不但能播报单铲重量，还能语音及屏幕提示后一铲待装重量，提醒司机，提高工作效率。  
采用高灵敏度，双温合资传感器，有效解决装车度受热车和凉车的温度影响。
装载机电子秤仪表设计有四种存储装车方式，即货车、火车、货车和配料。通过按【火车】键、【货车】键以及【配料】键来切换当前存储类别，范围 为1～20循环，每按一次上涨一次，按【取消】下降一个数；每个序号 里能储存100铲数据，这三类3x20x100共计6000铲数据。为适应装轮船的需要，设置【货轮】存储方式，范围1-2共俩组， 每组可存6000铲。工作状态 显示装载机当前的工作状态，工作状态默认为“称重”状态,当按“非称”键时在左上角序号框里显示(状态:非称),此时仪表暂停称重 和累加。“置零”、“扣减”、“补零”几种。“置零”表示当前正在 进行置零操作。“扣减”表示当前正在进行扣减操作，“补零”表示当前正在进行补零操作。车号显示 显示当前装载车辆的车号，如果当前车类为货车类，则显示货车车号，如果当前车类为火车，则显示火车的车皮号，如果为配料类，则显示配料序号。设定限重：按仪表的【限重】键,输入限重,大可设6000t。累重信息：显示累计称重信息，当前装载的斗数和累计重量。
装载机电子秤举升速度、货名 显示称重时装载机动臂的举升速度，称重传 感器的温度，以及当前选择的货物名称，传感器工作的状态。装载机电子秤当前重量: 显示当前装载的单斗重量。装载机电子秤位置状态:做下角显示位置状态(蓝色上下箭头)，即装载机动臂经过位置传感器的状态。当动臂接近下位位置传感器时显示为“下箭头”变蓝，当动臂接近上位位置传感器显示为“上箭头变蓝”。装载机电子秤日期时间:显示当前的日期时间信息。装载机电子秤仪表主界面的右下角分别有GSM、GPS、U盘、语音四个图，当 表内安装有GPRS模块时，GSM和GPS这两个图标点亮；当U盘插上3秒 后自动点亮,因U盘是用来传输数据的，而不是用来作为手机充电用的 因为手机线或其他因素容易造成仪表烧毁的，不属于公司保修范围，语音图标可通过【菜单】里的第二列表里的第3项设置。