台湾热门车牌识别品质优良,车牌识别收费系统

河南三盾弱电工程有限公司的技术团队以理论创新， 以人为本的理念不断开发各种新产品以满足顾客的需求。公司产品和系统以其超凡的功能模块、的稳定性、时尚人性化的外观设计、的性价比融入到了各个领域当中（企事业单位、商场、、智能小区、酒店、车站、旅游景点等）。 
河南三盾安装道闸机箱，取出箱内随机附件，将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
安装闸杆
打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。
调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
拉簧调整
接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（使闸杆在落杆运行时达到好的效果。
若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到好的效果。）
若落杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。

产品结构 挡车器（道闸）主要有主机、栏栅、控制器三部分组成。
主机：主机主要有箱体及驱动部分组成，整机为钢结构。安装在车道旁，转动挡杆在90度范围内上下运动，限制车辆通行。
挡杆（闸杆）：栏栅挡杆采用铝型材，配有反光膜红白相间，固定在主机上配合主机工作。
控制器：控制器有台式控制和手柄遥控两部分。
台式控制：主要由值班人员在值班室内使用。
遥控手柄：主要配备车辆使用，一般可在主机周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动自动检测装置：（选装件）
远红外防砸装置：（选装件）
自动刷卡装置：（选装件）

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车牌识别免取卡收费系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，通过出入口的车牌识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费。
高清车牌识别一体机批发出入口车牌识别系统厂家具体如下优势：
1、快速进场：不停车，不开窗取/读卡；恶劣的天气车主不再爱车窗外的风霜雨响。视频识别车辆、车牌，实现1秒钟极速无障碍入场；
2、准确率高：车辆自动识别准确率超过99%。通过车牌识别核算停车费，车辆的车牌为进出凭证，核算机制严密，避免收费漏洞；
3、节约成本：避免传统刷卡/取票系统产生的卡片及票据介质损耗，降低后期运营成本；
4、无需安装任何设备或卡，仅凭车牌，不受车辆防护膜影响，适用于所有车辆。
控制系统：数字芯片技术，电机减速、灯光无极调节等功能
锁具类型：磁力锁，可根据现场开门方向随意调换
减速装置：自动型齿轮组减速，可正反180度运转
门体材质：冷轧板模具成型，三层防锈防静电防紫外线工艺处理
规格尺寸：整体高1740MM，门高1518MM；
整体宽度：1480MM（可伸缩65MM-130MM）
通道面宽：1200MM
灯箱尺寸：800*650
工作电压：220V，50HZ
机箱结实、防水，可适用户外环境下使用。 
外形简洁大方，拥有好视角的广告灯箱与翻板广告位。翻板可拆卸，易换画面，操作
简单。 
广告灯箱和翻板广告装配有 LED 灯带，采用白天关灯，夜间开灯，可调时间段控制，节能省电。 
集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠。 
多种控制方式，可供用户选择，既可用外接控制盒按钮实行对道闸升、降、防风、停的
手动控制，也可选择遥控装置，对道闸的运行进行远距离控制。" 
采用多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护、抗雷击保护等），使道闸运
行的安全性和可靠性得到地提高。"


专为车辆管理需求设计，内置网络接口防雷、光隔离触发输入、工业开关电源，适应复杂环境；
高清200万像素，识别、摄像、补光一体化结构设计，仅需网线和电源即可工作；
自动识别车牌汉字、字母、数字、颜色及类型，实际识别率>99%；
 识别标准汽车号牌、新能源车牌以及军警、双层、使馆、教练、港澳、民航等车牌；
自主产权识别算法，光线跟踪及反馈控制，夜间抑制车大灯，白天抑制顺逆光，全天高识别率；
 视频触发、外触发、混合触发等多种触发方式，视频触发可检测车辆行驶方向；
内置大功率LED补光灯，夜间自动开启，亮度可调；
内置SD卡，断网时可存储识别结果，恢复后自动续传；
 脱机、断网时，可立实现白名单车辆自动放行；
 支持ONVIF协议，可连接硬盘录像机录制视频图像；
 RS232和RS485接口，支持串行通讯协议传输车牌识别数据；
RJ45网口适配器、10/100M网络自适应、TCP/IP协议传输车牌识别数据；
18吋IP66铸铝护罩、气压杆支撑、内置风扇和加热器、温控自动开启风扇和加热；
AC 220V 50/60Hz 电源供电。
在摄像机和补光灯的协调工作下，可很好的抑制汽车大灯，不会出现大面积光晕。即使是货车车牌两侧的强光灯也不会影响识别效果。顺光环境下，阳光直射车牌，由于车牌漆反光，普通像机拍摄的车牌会过亮，导致字符笔划粘连，容易识别错，甚至不识别。可自动跟踪并调整曝光参数，顺光环境下，仍然使车牌区域保持合适的亮度，以获得佳的识别效果。
识别模式。
一、视频识别模式
视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。
二、地感线圈识别模式
地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸米左右的位置，会设有减速带，车辆通过目前车牌自动识别在停车场系统中应用越来越广泛，车牌自动识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。车牌自动识别系统技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，***后组成车牌号码输出。
由于起步较晚,目前我国的停车场管理系统与国外相比还有一定差距,但近年来随着市场需求的增加,武汉的停车场管理行业的前景是值得期待的,停车场管理系统,以其特的应用优势,赢得大量管理者的支持传统的手工管理模式存在很多缺陷,尤其是安全问题,因为员工手动收发卡容易出现漏发,忘记发,进入所有车辆无法登记,一旦车出,一切都将毫无痕迹,对于管理者和车主来说,极为不便.智能停车场管理系统借助计算机系统自动存储车辆存取信息,结合图像对比度、车牌识别等功能,对每辆车进出的图像都有的时间、记录,车辆的安全.人工现金收费效率低,而且容易现金或孔的损失,和智能停车场收费系统全部采用电脑收费,每一笔钱在电脑中有明确记录,收费多少,有多少,同时在电脑上也可以确认支付每一期的正确性,大大提高了工作效率,也避免了作弊行为的发生.智能停车场管理系统将在配置显示屏幕上提供剩余停车位数,并指导车主实时停放车辆.这种智能停车场管理系统技术可以帮助主人迅速找到一个停车位,及时检查停车场剩余车位数量,有效防止停车场拥挤的发生,提高停车场的使用效率,加快车辆流动,提高停车场经济效益,同时提高客户满意度.随着市场经济的发展,车辆越来越多,停车场管理系统的出现很容易解决停车问题,而随着科技的发展,相信未来停车场管理系统将更加智能化、、快速!

河南三盾弱电工程有限公司，主要致力于建筑智能化 (弱电)系统集成领域,为用户提供弱电设计、设备安装、施工、维护等完整的系统集成服务。公司拥有一支稳定可靠的设计、施工与管理的完整技术队伍,其所积累的业绩和良好声誉,是我们向您提供长期、完整、可信赖服务的重要，一定能为您提供一套实用性、性、开放性、可靠性、安全性、经济性弱电项目解决方案。公司自成立以来承接了多项重要工程，工程涉及建筑智能化系统集成工程及其单项子系统工程，如安防监视、通讯系统、有线电视、智能小区等弱电系统的多个子系统，积累了丰富的工程技术及管理经验。“不断，追求”是我们的经营理念!

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服务内容：
1.小区、企事业单位、商业停车场管理系统免费设计、规划。
2.停车场出入口车牌识别系统、道闸系统、交通设施工程、调试、安装、维修为、维护。
3.停车场道闸、升降杆、道闸电机、道闸主板、道闸杆（直杆、曲臂杆、栅栏杆）、道闸遥控器、伸缩门遥控器安装、维修服务。
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