德阳丙烯酸聚氨酯面漆厂家

水性丙烯酸聚氨酯面漆主要的性能特点如下：
耐候性强：室外耐候性强，抗紫外线，漆膜不粉化，使用更长久
防腐：防腐蚀、耐溶剂、酸碱、水等，用于沿海地区、工业环境的恶劣条件下
附着力好：对基材或涂层粘附性好，附着力，漆膜不脱落
装饰性好：可调制各种颜色，红黄蓝绿等，漆膜光泽度高，保色保光
配套完善：可与多种底漆或中间漆配套使用，涂装方案多样化

水性丙烯酸聚氨酯面漆施工工艺：
1.开桶搅拌：打开桶后，将涂料搅拌至桶底无沉积物，并按涂料:固化剂=4:1(重量比)的比例混合搅匀，经15～20分钟熟化后即可施工，若涂料确实太稠，可适当添加XHDAC503型聚氨酯稀释剂，其用量为5～15%，严禁用水、醇、香蕉水和汽油等稀释，且在涂料使用后立即盖严密封，以防受潮变质。
2. 表面处理要求：钢铁结构，基材处理要求达到国家标准Sa2.5级以上，或采用手工除锈达到St3级以上；也可采用化学除锈，要求达到无油、无锈、无杂物、干燥清洁。
3. 理论消耗量：如果不考虑实际施工时的涂装环境、涂装方法、涂装技术、表面状况及结构、形状、表面积大小等的影响，一般消耗量为0.20kg/㎡。
4. 佳施工温度为0～35℃，相对湿度为≤85℃，在有雨、雾、雪和较严重灰尘条件下，不得施工。　
5. 道涂装后，好待以上再涂装第二道，常温条件施工须固化七天以后施工场地才能投入使用。

丙烯酸聚氨酯面漆与环氧类中间漆或底漆配套涂装，在各类工业领域起到良好的防护作用。
机械设备涂装：环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
钢结构防腐：环氧底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
桥梁钢构防护：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
混凝土防腐：环氧封闭底漆+环氧中涂漆+丙烯酸聚氨酯面漆。

产品简介：
双组份丙烯酸聚氨酯漆，采用脂肪族固化剂（HDI）。脂肪族聚氨酯面漆耐候、防腐蚀性能，用于户外钢构、储罐、桥梁等防腐面漆。



油漆特性：
1、防腐性能：：一般防腐、化工大气、盐、汽油、煤油、机油、烃类溶剂、潮湿、雨水及凝露；

一般：酸性气体及酸雾、有机酸、氯化溶剂，水浸泡；

较差：酯、酮类溶剂，

2、机械性能：柔韧性能佳，耐磨、耐冲击。

3、装饰性能：保光、保色性能好。

4、耐热性能：耐热120℃。

5、施工特性：覆涂修补简便。



主要用途：
脂肪族聚氨酯面漆用于油罐、船舶、工程车辆、路灯杆、公路护栏、桥梁、机械设备等面漆。



涂装配套：
根据基材及防腐期限选择合适的底漆。

产品组成：丙烯酸聚氨酯面漆为双组份常温固化涂料。组份一：由羟基丙烯酸树脂、颜料、填料、助剂、溶剂加工而成；组份二为异类固化剂。
产品特性： 丙烯酸聚氨酯面漆具有高光泽，漆膜平整光滑、的保光、保色性；漆膜机械强度高，完全固化的漆膜抗冲击、柔韧性好，能够抵抗水、醇、汽油、盐水、一般酸碱的侵蚀。
产品配套： 前道底漆:环氧富锌底漆、环氧底漆、环氧云铁中间漆、聚氨酯底漆等表面。
机械设备涂装：环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆
钢结构防腐：环氧底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
桥梁钢构防护：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
混凝土防护：环氧封闭底漆+环氧中涂漆+丙烯酸聚氨酯面漆
根据应用领域的不同选择不同的漆种

双组分聚氨酯涂料
双组分聚氨酯涂料是以多异氤酸酯与多羟基树脂按比例混合聚合反应成膜的。根据多异氤酸酯的不同类型，通常将聚氨酯涂料分成芳香族聚氨酯涂料和脂肪族聚氨酯涂料；根据多羟基树脂的不同类型，又可以将聚氨酯涂料分为聚酯、丙烯酸树脂、聚醍、环氧聚氨酯涂料等。
芳香族聚氨酯涂料一般是以二异氤酸酯(TDI)为原料，价格较低，漆膜 坚硬、耐磨，综合耐性好，干燥速率快。但由于苯环的存在，氨酯键受紫外线的照 射后分解成胺，胺再被氧化产生深色产物，导致漆膜泛黄严重。聚醒和聚酯的耐化 学性及柔韧性等性能优良，但由于丑键存在导致漆膜易失光、粉化；聚酯的硬度稍低。因此上述几种产品通常用于室内底漆、中间漆或深色面漆等。
脂肪族丙烯酸聚氨酯涂料是以脂肪族多异氤酸酯，由于不含苯环，与芳香族聚氨酯涂料相比，它的氨酯键分解产生的脂肪胺不易分解而变色；而丙烯酸树脂同样具有良好的耐候性，同时兼具硬度和柔韧性。