供应SGB620/40T刮板输送机、40T刮板输送机、大40刮板机、40溜子

洛阳远见供应SGB620/40T刮板输送机、40T刮板输送机、大40刮板机、40溜子
一、概述

SGB620/40T型刮板输送机，主要用于煤矿井下缓倾斜薄煤层及中原煤层采煤工作面输送煤炭。本产品具有运输力强、传动平稳、结构简单、装拆方便、易于维护、安全可靠等特点，其型式、尺寸和主要技术性能符合MT/T105-93《矿用刮板输送机型式与参数》的规定。

二、主要技术特征

表一
参数名称
单位
参数性值
参数名称
单位
参数值
输送机型号SGB620/40T
电动机型号KBY-40
输送量T/h150
功率kw40
设计长度m100
转速r/min1470
机头高度mm620
电压V380/660
刮板链速度 0.86m/s
中部槽 长×宽×高mm1500×620×180
每条圆环链破断拉力kN≥350
每节质量kg153
边双链中心距离mm500
整机质量kg15500
三、主要部分结构、性能说明

1、总体结构：本产品主要由传动部、推移梁、过渡槽、中部槽、刮板链、机尾、左右挡板等部件组成。（图一）

2、主要部件结构及工作原理

传动部：传动部（图二）主要由电动机、减速器、链轮、机头架、舌板、盲轴、紧链器等部件组成，联结罩将电动机、减速器连成一个整体，动力通过减速器传递***链轮，链轮带动刮板构成封闭式无极传动链，从而起到运输煤炭的作用。

3、减速器：减速器（图四）为***圆锥圆柱齿轮传动，传动功率40kw，传动比24.564。为轴承正常运转，应对轴承的轴向游隙进行适当调整：***轴为0.04--0.1；第二轴为0.08—0.15；第三轴为0.07—0.15；第四轴为0.2—0.4，圆弧伞齿轮的轴向位置也应适当调整，以合理的啮合侧隙和接触斑点，其啮合侧隙不小于0.17mm，接触斑点沿齿长和齿高方向不少于50%。***轴轴向游隙可通过调整螺母进行调整，第二、三、四轴轴向游隙用调整垫进行调整。

4、链轮：链轮（图五）半滚筒组成一体，为刮板链传递动力。

5、机头架：机头架由侧板、底板等零件组焊而成，其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成，尾端与过渡槽连接。

6、盲轴：盲轴（图六）由轴承座、盲轴等零件组成，其主要作用是支撑链轮。

7、紧链器：紧链器（图七）由偏心轮、外壳、闸带、制动轮等零件组成，通过闸带抱紧制动轮实现制动，并与紧链挂钩配合使用（图八），起到张紧刮板链的作用。

8、过渡槽：过渡槽由槽帮钢和中板组焊而成，是机头架和中部槽的过渡连接装置。

9、中部槽：中部槽是刮板输送机的重要组成部分，由槽帮钢、中板、连接销组焊而成，中部槽与中部槽之间通过连接销实现纵向连接。

10、刮板链：刮板链（图九）由圆环链、刮板、连接环、螺栓组装而成，刮板材料为轧制型钢，带有斜面的一侧与中部槽中板接触，起到刮煤作用，连接环凸起部分起导向作用。

11、机尾：机尾（图十）由机尾架和机尾轴（图十一）组装而成，是刮板链回转的导向机构。亦可采用双驱动方式即机头、机尾均为传动部，可使整机铺设长度增到160m。

注：采用双驱动方式时只能共用一套电控装置，先将首尾传动部调***转向一致后方可开机，否则，将造成拉断刮板链或损坏传动部等事故发生。

12、左右挡板：刮板输送机出厂时一般不配置左右挡板，若用户需要可特殊定货。



四、安装与调整

1、安装：安装人员安装前须先阅读本产品使用说明书，了解输送机结构及工作原理，熟悉安装程序。产品在运往井下安装之后，坏的零部件要修复，不能使用的要更换。经检查确认各部件完好后，分别运***井下各自的安装地点。安装场地平整，不得有木板、石块等杂物。当安装地倾斜度大于7度时，铺设长度应相应缩短。

2、安装传动部：将机头架与推移梁在安装地点连接好，机头架与顺槽运输机间应保持一定的卸煤高度。将减速器安装在机头架靠采煤空间的侧板上，使减速器第四轴的密封壳体颈部与机头架支撑孔吻合，侧面键槽与机头架侧板导向键吻合，注意透气塞应在减速器的上部。并依次安装连接罩、电动机。在减速器第四轴的输出端安装机头链轮，并在机头链轮的另一端安装盲轴，传动部水平放置，不得倾斜。安装完毕，减速器内注入GB/T5903工业闭式齿轮油，以润滑，注入量以浸没大轴弧伞齿轮的1/3.各密封处不得有渗漏现象。如果条件允许，可将传动部整体运***井下安装地点。

3、安装刮板链：刮板链的安装形式应符合（图九）要求，并圆环链焊口位置和连接环凸起部分在中部槽上槽运行时方向向上，刮板带有斜面的一侧运行时，与中部槽中板接触。连接环紧固螺栓拧紧，圆环连不允许拧麻花。

4、安装过渡槽、中部槽：在过渡槽下安放刮板链，不得打扭。刮板链的一端经过机头架底板出机头架，其伸出长度应能搭在机头链轮槽上。经过渡槽与机头架连接好并依次连接中部槽，相邻中部槽应尽量平直，水平和垂直方向弯曲不大于3度，在中部槽内安放刮板链。

5、安装机尾：将机尾与***后一节中部槽对接，刮板链绕过机尾链轮放上下槽内。

6、张紧刮板链：整机铺设完毕后应涨紧刮板链，紧链时，把两条紧链钩的一端分别插在机架左右侧板的圆孔内，另一端插在两边圆环链对称位置的立环中，开反车，将松弛的链条转到机头，在停车瞬间立即抱紧制动轮，制动后即可将多余链条去掉并将圆环链对接好，取下紧链挂钩，然后将偏心论搬到松开位置，使闸带和制动轮脱开后即可正常运转。圆环链的涨紧程度以运转时在机头链轮下方销有下垂为宜。注意：紧链时，减速器处于安全的停止状态，不得松动紧链器板杆，否则，会发生事故。

7、安装完毕应对安装情况进行全机检查

检查减速器注油量，应符合规定要求

检查电源开关和线路，应准确无误（见开关、电机使用说明书）

检查刮板链安装张紧程度，应符合上述规定，不得扭麻花

各项检查无误后在传动部推移梁处打点柱，机尾钢管处系钢丝绳用以固定。

8、调整：按4.1.6条检查完结，做正反方向空载运转试验，应无刮磕及跳链等现象，发现问题应及时调整，确保运转正常。



五、使用维护

1、操作人员应按使用说明书要求进行操作。

2、确保减速器内规定的注油量，各密封处不得有渗漏现象。

3、应先开机后装煤，不得带载启动。

4、注意检查刮板链张紧程度，发现松弛应及时换链。

5、注意检查各连接螺栓，应无松动，特别是减速器合箱螺栓、减速器与联结筒连接螺栓、联结筒与电机连接螺栓，刮板链螺栓等。发现欠缺、松动应及时补齐、拧紧。

6、经常清理机头处的浮煤，以免带入下槽而增加阻力。

7、经常注意减速器的工作情况，发现异常如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油现象时，应及时处理。在检修时各检修部位应按规定进行调整。

8、各润滑部位要定期注油

减速器轴承检修时注油（GB/T492钠基润滑脂）

箱体内的齿轮润滑油每三个月更换一次，注入量为浸没大圆弧伞齿轮的1/3（GB/T5903工业闭式齿轮油）

电动机轴承检修时注油（GB/T492钠基润滑脂）

减速器***轴轴承每月注油一次（GB/T492钠基润滑脂）

盲轴轴承每月注油一次（GB/T492钠基润滑脂）

机尾轴轴承每月注油一次（GB/T492钠基润滑脂）