周口定制太阳能航空灯,烟囱障碍灯

航空障碍灯在出厂前都需要进行反复测量，才可判断为合格产品，，航空障碍灯在高低温下的光强指标、发光强度以及发光的持续时间是否符合标准，并且需要严格符合航空障碍灯标准MH/T6012-2015。

障碍灯的各个部件是都安装稳固，因为其安装的高度较高，对其稳定性要求较高，因为，出现坠落现象，则是高空抛物事故，容易造成较大的危害。因此需要特别注意。再者就是障碍灯的详细信息参数是否正确的粘贴在障碍灯的铭牌上。航空障碍灯主要是用于标识高空建筑物的指示灯，因此在使用时需要安装其要求进行安装，切勿随意进行安装。

航空障碍灯主要是安装与高空中，并且其中应设置上防雷器，不免下雨时，在山顶容易被雷击中，并且雷电上的强大电流和感应器如果产品较高的电流，则容易或造成周边的建筑设备损害，因此不安装防雷措施，是不正确的。并且航空障碍灯具应安装在避雷针保护区内,闪光频率20 ~ 70次/min。

烟囱的高度通常都偏高，因此需要设置障碍灯用来提示空中飞行物地面建筑物的高度，通常情况下，当烟囱高度小于45 m时，选用A型或B型低光强障碍灯照明，并仅在顶层布灯。

太阳能航空障碍灯是利用太阳能电池将大自然中的太阳能转换为电能提供光源，而太阳能电池组、太阳能电池板、转换器及充电控制都是影响其电源转化和储存的重要部件，所以不同厂家的太阳能航空障碍灯由于技术和选用材质的差异，其续航时间都是有所差异：太阳能航空障碍灯的续航时间与太阳能电池的容量、日光照时长，障碍灯灯具的瓦数息息相关，目前东莞西南的太阳能航空障碍灯采用低照度、率的太阳能电池板，配合太阳能铅酸电池为电源，光源采用LED芯片，电池充放电使用的电源管理系统，控制电路采用微功耗控制芯片，降低了控制电路本身能耗，有着技术优势

烟囱航空障碍灯及烟囱色标，关键用以标志烟囱的线条，以提醒飞行员，保障航空安全。国际民航机构授予的《国际民用航空公约》附件十四亦对航空障碍灯有严苛标准。具体工程项目中，航空单位很少进行烟囱设计图纸的查看及竣工验收，烟囱障碍灯制定不标准致使航空安全事故的有关报道极为不多见，致使一些制定技术人员及施工单位此事没能引起重视，使其制定装置产生不标准之处，对航空安全产生事故隐患。并且，障碍灯的增选需同步新建照明维修平台，具体施工中难度系数很高。