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　　近一两年，关停的汽车客运站，就更多了。汽车客运站密集关停，是一种无奈。经营效益下降、成本，汽车客运市场发展正在遭遇一场“寒冬”。核心的原因，还是旅客数量下滑。以上海中山客运站为例，鼎盛时期，这里每天要发120多班次，上座率少也有70%。

　　“近年来，受多种因素影响，道路客运客流量大幅下降，汽车客运站进站客流随之，场站设施利用效率明显，汽车客运站服务供给结构性矛盾凸显。”运输服务司副韩敬华日前表示。数据显示，公路营业性客运量在2012年达到顶峰亿人次，此后下降，到2022年仅为亿人次。