苏州电池进出口双清电池出口流程

商检的流程：进口商检施行“先放行通关，后检验检疫”原则。
先判定是否是法检（法定检验）的货物。若不是，报关的时候不需要出入境通关单。是说该货不是法检（法定检验）货物。
倘若是，那么需要先提供资料到商检局去做商检，商检人员对所提供的书面材料进行审核，根据书面资料对货物描述，来判定是否需要对货物进行场地查验。场地查验的项目通常为动植检疫，商品检验，卫生检疫等，是所谓的三检（也有人叫动卫检）。并出具入境通关单，凭此通关单向海关报关。
如果商检人员对货物开出“场地商检”的话，那么在海关放行之后，还需要将货物托运到商检局的场地做场地商检，即三检（动卫检）。之后货物才被允许运到目的地。
出口商检，与进口商检大同小异，看报关单的条件是否有B。

进出口商品检验是指由设立的检验机构或向注册的立机构，对进出口货物的质量、规格、卫生、数量等进行检验、鉴定，并出具证书的工作。其目的是经过第三者，保障对外贸易各方的合法权益。规定，重要进出口商品，非经检验发给的，不准输入或输出。
商检俗称通关单，可分为出口商检和进口商检。故出口商检也叫作出口通关单，进口商检可称作进口通关单。

那么锂电池空运出口是否要提供危包证呢，是危险品就要提供危包证，不是的话自然不需要危包证。这里有个判断锂电池是否是危险品的技巧，就是需要看电池的类型，类型有两种

一、包装细则PI965 SECTION IA

1、需要申报单

2、UN包装（II）

3、标签9类 CAO

4、货机≤35KG

5、2011.12.31之后出厂的外包装需要显示功率

二、包装细则PI965 SECTION IB

1、需要申报单

2、不需要UN包装，1.2M跌落试验

3、标签9类/锂电池（加注联系电话）CAO

4货机≤10KG

如果这个看不懂的话，还可以根据额定功率去判断，额定功率分为电芯额定功率和电池额定功率。

锂电池电芯＞20W,锂电池＞100W，属于危险品，提供危包证和空运鉴定报告

锂电池电芯＜20W,锂电池＜100W，不属于危险品

锂电池空运出口的流程是怎么样的呢：

1、备货：提供货物资料，如品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址等。

2、预订仓位：空运出口代理公司根据所的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。

3、配仓：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。

4、出口报关，常规的报关资料（箱单发票等）

5、报关放行：货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。

6.航班：需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。

7、货物到港通知：货物到达港口后，由空运出口代理公司通知客户。

8、收件人到航空公司拿正本提单及清关文件清关。

9、清关放行：提单及清关文件盖好海关放行章后即可放行。