清洗吸污车吸水作业：洒水车尽量接近作业点，驻车。打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。将吸水胶管尽可能深的抽入水中，管端在作业过程中始终距液面300mm以下。将四通阀手柄推至与地面垂直。将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。将洒水车驶离抽水地点。
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水环泵真空泵(水环泵)按不同结构可分为：单级单作用水环泵、单级双作用水环泵、双级水环泵、大气水环泵。
1、单级单作用水环泵；单级是指只有一个叶轮，单作用是指叶轮每旋转一周，吸气、排气各进行一次。这种泵的极限真空较高，但抽速和效率较低。
2、单级双作用水环泵；单级是指只有一个叶轮，双作用是指叶轮每旋转一周，吸气、排气各进行二次。在相同的抽速条件下，双作用水环泵比单作用水环泵大大减少尺寸和重量。由于工作腔对称分布于泵轮毂两侧，改善了作用在转子上的载荷。此种泵的抽速较大，效率也较高，但极限真空较低。
3、双级水环泵；双级水环泵大多是单作用泵串联而成。实质上是两个单级单作用的水环泵的叶轮共用一根心轴联接而成。它的主要特点是在较高真空度下，仍然具有较大的抽速，而且工作状况稳定。
4、大气水环泵；大气水环泵实际是大气喷射器串联水环泵的机组。水环泵**串气泵是为了提高极限真空，扩大泵的使用范围。
吸污车组成：主要由原装底盘，真空吸污泵、取力器、传动轴、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、罐体、放污阀、视污窗、真空压力表、管网系统、液压系统、操作系统等组成。
罐体：采用国标4-6mm碳钢，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸，罐内污物可通过后盖直接倾倒，便于清理罐体内的沉积物、凝固物及对罐体内部进行维修、保养。可选择使用不锈钢、钢衬塑，罐体金属漆。
液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现自卸罐内污物的功能。操作系统：通过操纵多路换向阀的手柄可完成自卸罐内污物工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）。