盘式制动器TS222型河南洛阳桥阳矿山提升机盘型制动器
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盘形制动采用制动盘和制动闸片相互摩擦作用,将动能转化成热能消耗掉制动,而且不会损伤轮对的踏面。
盘形制动装置的基本原理是:采用闸片和闸盘摩擦消耗动能,从而达到制动或减速的目的。制动缸产生的压力通过传动杠杆装置施加到闸片上,产生制动力从而制动。
闸瓦与制动器摩擦产生制动力,调节闸瓦对制动盘的正压力来改变制动力,正压力由油压与碟形弹簧作用所得。工作时,油压达大值,正压力为 0,制动器处于松闸状态;当设备制动时,电液控制系统自动减小油压,正压力调整为大值,实现制动要求。
JTP 矿用绞车盘形制动器的主要特点是闸瓦不作用于制动轮上,而是作用在制动盘上。由于盘形制动器反应迅速、动作快,它的安全制动空行程不超0.3 s,比油压块闸制动器安全制动空行程时间 0.6 s缩短了一半。
盘形制动闸的优点:
1、多幅制动闸同时作用、制动的可靠性高
2、用电液调压装置来调节制动力矩,操作方便可调性好
3、可实现二级制动、惯性小、动作快、适应性强、重量轻、外形尺寸小
TS215盘形制动器、绞车盘形闸、提升机制动装置
矿用提升绞车盘型制动器是绞车的一类配件,平时起到刹车作用,闸板是磨损程度较厉害,也是的配件之一;我们平时也称作抱闸、刹车头、以及零部件闸板。盘型制动器分为单层和双层,分别是4.0T和6.3T,较大的一种为三层和四层
盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力,用油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。盘式制动器和液压站、管路系统配套组成一套完整的制动系统。适用于码头缆车、矿井提升机及其它提升设备,作工作制动和平安制动之用。其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统平安运行都具有重大的影响,安装、使用单位予以重视,确保运行平安。
盘式制动器具有以下特点:
1、制动力矩具有良好的可调性;
2、惯性小,动作快;
3、可靠性高;
4、通用性好,盘式制动器有很多零件是通用的,并且不同的矿井提升机可配不同数量一样
型号的盘式制动器;
5、构造简单、维修调整方便。
液压制动器的结构如图所示,主要有调整螺母1、活塞2、缸体3、基架4、碟形弹簧5、闸盘6、闸瓦7、制动盘8组成。液压组件可单整体拆下并更换。
液压制动器的制动力是由闸瓦7与制动器8摩擦而产生的。因此调节闸瓦对制动盘的正压力即可改变制动力。而制动器的正压力N的大小决定于油压P与蝶簧5的作用结果。机电设备正常工作时,液压P达大值,此时正压力N为0,并且闸瓦与制动盘间留有1-1.5mm的间隙。即制动器处于松闸状态。当机电设备需制动时,根据工况和指令情况,电液控制系统将按预定的程序自动减小油压以达到制动要求。当闸瓦7磨损,制动器与制动盘的间隙大于2mm时,通过调整螺母1来调整闸瓦间隙。