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在机械液压动力传递做功的过程中，要求抗磨液压油既要保持油质的粘度，以便减少漏损，保持压力，还要求油的流动性以低粘度、高密度为宜。通常是按机械性能需求按一定比例调配添加剂来满足其性能要求的，不同性质的抗磨液压油对机械结构件存在不同程度的影响。要求的那么，抗磨液压油对于密封件的影响又体现在哪些方面呢。
　　密封效果的形成：动密封分为非接触密封和接触密封。非接触密封主要是各种机械密封，如：石墨填料环、浮环密封等；橡塑复合密封件和橡塑组合密封件均属于接触密封，依靠装填在密封腔体中的预压紧力，阻塞泄漏通道而获得密封效果。液压系统用的密封件多为静密封(端面密封)、往复动密封(活塞、活塞杆密封)及旋转密封。
　　抗磨液压油影响密封效果的因素来自于油膜形成、压力、温度、材料的相容性，动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因“溶涨"被损坏产生的“碎屑"或被“抽提"出来的未被结合的无机物和填充补强材料，使密封件损坏并失效，同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效。

机械设备在实际使用过程中必然会出现一些故障，要想减少压路机的故障发生率，提高压路机的使用效率，就需要做好压路机的保养工作。抗磨液压油的使用在机械的维护保养中起着至关重要的作用。
　　抗磨液压油优良的抗泡性及空气释放性，动力的传递；优良的抗，防锈油分类，氧化性，减缓油品的衰老速度，延长换油期。但在一些情况的影响下，抗磨液压油也会出现性能下降的现象。
　　设备过度使用而引起的高温，或其他原因引起的高热，也会使得抗磨液压油变硬。无论什么原因，热会导致油从稠化剂中过量流失，而且可以加速油的氧化，这些都会使得轴承之中的抗磨液压油变硬。半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力，也可以使得抗磨液压油分油，从而导致抗磨液压油硬化。
　　在某些情况下，抗磨液压油的使用周期太长也会有变硬的情况发生，解决办法是缩短脂的使用周期，一般为6个月到一年左右。如果抗磨液压油中有一半的基础油流失，也应该及时更换抗磨液压油。
　　所以，轴承中的抗磨液压油不宜过多。一般认为，密封式滚动轴承的抗磨液压油填充量，多不得超过内部空间的50%左右。抗磨液压油多了不但浪费，而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。抗磨液压油填充量愈多，磨擦转矩愈大。

液压系统工作一段时间后，由于管理、维护等因素，抗磨液压油会受到不同程度的污染，常常会使液压系统发生故障而失去工作能力。因此，防止抗磨液压油被污染是很重要的。那么怎样才能够采取更加有效的防范措施呢？
　　1、液压系统活塞杆密封件磨损后，会使系统受到严重污染，应及时更换。
　　2、使用前保持清洁。在使用液压机之前，选择抗磨液压油的时候，一定要选择清洁的液压油，因为这些液压油在运输或者是保管的时候，都有可能会受到污染，即便是刚买的液压油，看上去比较干净，但是很有可能就已经变脏了，要将这些液压油放置多天以后，才可在液压机当中使用，这样就能够达到很好的防止污染的效果。
　　3、保持液压机清洁。在使用液压系统之后，一定要保持它的清洁，另外对于一些零部件的更换或者是维修来说，更要保持系统的清洁度，更换的零件一定要在清洗干净之后再装配，这样才不会污染液压油。
　　4、定期检查液压系统管路和元件之间的接头以及密封装置，发现损坏要及时更换，各管路的接头要拧紧。

观察检测液压油有没有被污染方法：
　　准备一张清洁的滤纸，一只滴管，通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
　　用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上，观察液压油的结果如下：
　　1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色，外缘不清晰，扩散性强，没有明显杂质。
　　2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡，外缘有混圈，扩散性强，可以看到一定的小颗粒杂质，对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
　　3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上，会呈现分布均匀的暗色，中心和外缘都清洗可见，此时的液压油已经处于危险边缘，及时更换，普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作，同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
　　4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚，有着分布均匀的暗色，能看到明显污染物，这种液压油已经严重污染，不可继续使用，否则会对整个系统产生不可逆的损害，处理方法是“换油”！

液压油在使用过程中，防止油品质量变化，要注意：
　　1、保存液压系统清洁，防止灰尘、杂质、水分、其它油品混入液压油里面。
　　2、油箱中的油面要保存一定高度，正常工作时，油箱的温度不超过液压油允许的范围，一般不超过70度，否则要冷却调节。
　　3、换油时，将液压系统的管路清洗，新油过滤后注入油箱。
　　4、不要用废机油代替液压油，会带来很大的危害。
　　5、废机油里面的杂质会加速其磨损，增加内漏，。
　　6、过多的污物会堵塞油箱滤网，造成吸油阻力增加，并吸入空气，导致油流断续。
　　7、废机油中的水分、酸碱物质会使液压油乳化，引起系统供油失常，造成液压元件密封装置腐蚀。
　　8、废机油黏度低，润滑和密封性能下降，会使元件内漏严重，磨损加剧，导致元件使用寿命缩短。
　　9、如已经使用废机油的，尽快将废机油全部倒掉，用洁净的柴油和机油的混合物清洗液压系统，再加入符合规定的新液压油。
　　10、液压系统使用废机油危害，要禁止使用废机油。

温度、负荷及燃料性质，影响抗磨液压油的抗腐蚀性能，抗磨液压油的使用温度与腐蚀性有密切关系。油温升高，油品氧化腐蚀性氧化产物的速度加快，同时氧化产物与金属反应的速度加快一倍，金属腐蚀几倍乃至几十倍。
　　燃料的化学组成及燃烧完全与否，对金属的腐蚀性也有影响，若含有少量的硫，便会急剧增加汽缸套和活塞环等的腐蚀磨损。
　　抗磨液压油基础油酸值也是影响之一，一般来说，液压油基础油的酸值越大，对金属的腐蚀性就越强，但这不是肯定的。由于种类、精制方法等的不同，抗磨液压油基础油氧化生成的酸的种类及特性也是不同的。对金属的腐蚀性，自然也不一样。
　　尽管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液压油基础油精制深度、腐蚀性大小及老化程度的定性判断指标。