山东建友搅拌机工程混凝土搅拌站

江苏南沿江城际铁路项目起于南京枢纽，终于太仓站，线路全长278km，设计速度350km/h，自2018年10月开工建设，预计建设工期为4年。
为确保该项目前期建设，山推建友4套SjHZS240-3R和5套SjHZS180-3R混凝土搅拌设备先后发往项目各工地，被客户应用到铁路前期建设之中，为铁路路基、混凝土轨道板以及混凝土轨枕建设等提供的混凝土。
山推建友混凝土搅拌设备整体采用模块化设计，由骨料配料系统模块、斜皮带机模块、计量模块、搅拌模块、外装修模块、电气系统模块等模块组成。

京沈客运专线又名京沈高铁，是国家“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路"十二五"规划的重大项目。山推建友2台SjHZS240-3D混凝土搅拌站被客户选中，应用到项目施工之中助力国家京沈高铁建设。
该HZS240TC混凝土搅拌站为为客户打造，因其结构复杂，部件繁杂、零散，现场架设、安装、调试难度较大。为产品质量及交付工期，山推建友售后服务团队制定详尽“作战”计划，严格按照施工要求进行施工，较前期同类设备安调工期缩短了50%，提前产出混凝土，刷新了该类设备的安装调试纪录。
目前该设备已正常运转一年有余，未发生任何售后质量问题，使用状况良好，为京沈客专的施工建设提供了可靠的原材料支持。

山推建友助力包银铁路建设的3套SjHZS180-3R混凝土搅拌设备成功应用，再次助力大型国家基础建设，为铁路建设提供稳定的混凝土。
据悉，包头至银川铁路是京呼银兰大通道的重要组成部分，该铁路的开工建设，对“十三五”末贯通京呼银兰大通道，促进呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展及加快西部大开发具有重大意义。

2020年7月，随着后一声炮响，由公司中铁客户承建的大临铁路临沧段长隧道——红豆山隧道顺利贯通，标志着国内、世界的有毒有害气体隧道掘进难题顺利攻破，为大临铁路早日开通奠定了坚实基础。
期间，山推建友2台SjHZS120-3R和2台SjHZS90-3R混凝土搅拌设备助力红豆山隧道及大临铁路建设，为项目建设输送的混凝土，确保项目顺利推进。

1月15日，由山推建友量身为中交客户打造的目前国内型宽宽、储料能力大、连续产量大的2*HZS180C混凝土搅拌船“三航砼22”顺利实现下水大节点目标。
该混凝土搅拌船是山推建友项目改造的标志性工程之一，它利用客户多年前从山推建友采购的“三航起16”进行改装升级，专为港珠澳大桥HKBCF岛壁施工而量身打造。该混凝土搅拌船是艘箱形船体、纵骨架式、单甲板钢质焊接结构的国际非自航起重船， 其具有两套骨、粉料储藏设备，两条骨、粉料输送（包括称量）、混凝土搅拌和生产成品混凝土输送灌注系统。两台泵每小时多可生产混凝土250立方米，连续产量高达2000立方米，能安全完成上料、搅拌和成品混凝土的输送灌注作业。左右舷骨拌粉、拌料可交叉使用，骨料舱采用带舱盖全封闭防尘，具备废砼处理舱技术。

2020年7月，央企客户用于上罗高速建设的2台SjHZS180-3R混凝土搅拌设备顺利完成安装调试，开启助力上罗高速公路建设之旅。
期间，面对客户要求工期紧、任务重的情况，山推建友售后服务人员科学安排合理施工，主动作为、加班加点，让两台大型设备在不到一个月的时间里实现全面交付，用行动叫响了“工程优 用建友”的市场口啤。