蓝牌东风途逸压缩式式垃圾车销售点

东风途逸压缩式式垃圾车销售点

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　　后翻转机构选装：1.挂塑料桶式翻转机构;2.挂铁桶式翻转机构；3.摆臂式翻转机构；4.簸箕斗式翻转机构。国六6方压缩垃圾车成都服务点上装配置：垃圾车箱有效容积6立方米，方形车厢，材料用边4底4mm厚Q345锰钢制做，9支液压油缸制动，液压控制操作为电动控制和手动控制。

　　③框架结构垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

　　垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面勾臂垃圾车和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形，推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净，填装器主要由填装器壳体，滑板，刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量。

　　★上装配置：垃圾车箱有效容积14立方米，材料采用Q345度锰钢板材制作，车厢有弧形厢和矩形厢两种二选一，9支液压油缸制动，不带副压板，液压控制操作为PLC电动控制和手动控制，后翻转机构可选装挂铁桶、挂塑料桶、撮箕斗式三选一，填充器底部设计有污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过。　　东风D9压缩垃圾车配置：东风D9系列国五新款底盘，轴距：3950mm，4500mm，可选配玉柴170马力，YEG170-50型发动机，或玉柴185马力，YEG185-50型发动机，可选康明斯180马力，I18050型发动机。

　　垃圾车可按用户要求改装成各用途垃圾车，加工（提供改装合格证），我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设之选。另售各类垃圾车挂桶、垃圾斗等配套件。国六压缩垃圾车分后装式压缩垃圾车和侧装式压缩垃圾车两种。

　　压在消化吸收国内外同类产品优点的基础上，设计的新一代后装压缩式垃圾车。本系列产品采用二类汽车底盘改装，外形简洁美观，性能，控制人性化，作业，作业噪声低，采用后装压缩技术完成对城镇生活垃圾的收运。

　　压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件。

　　江铃6方压缩式垃圾车：3360mm轴距，江铃116马力发动机，前翻驾驶室，7.00R16轮胎，油刹，五档箱，排气制动，刹车间隙，ABS；五十铃6方压缩垃圾车：3360mm轴距，五十铃130马力发动机，五十铃5档变速箱，带空调，方向助力，7.00R16轮胎，双回路式油刹，ABS。

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　　主要有后装压缩式垃圾车和测装压缩式垃圾车，其中后装压缩式垃圾车可选配后挂桶收集装置（可挂120升塑料桶或者铁桶）、三角铲斗收集装置（方便斗车倾倒）、摆臂收集装置、大落地斗（美观），摆臂地坑斗（地坑式垃圾斗，直接倾倒），用户可以根据不同需要选择不同的收集装置。　　采用PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路确保各操作指令按顺序执行，同时确认各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，了故障发生率，避免了误操作造成的事故，了可靠性；4.液压举升安全回路。

　　1、由我厂安排工程师培训，学习理论及进行实际操作；2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；、车的基本理论.性能以及功能；二、按程序能熟练的操作；三、能排除一般技术故障。