■ 国际汽运操作注意事项
1、显示在报关单上的中文品名，须根据海关商品编码审核两者是否相符， 并根据监管条件办理和提供所须报关文件。
2、所有的报关文件***信息单单相符。
3、操作转关进出口报关单捆绑申报时应注意，①相关的报关单是进出口转关提前申报的报关单、②相关报关单都已被审核通过（即可以打印正式报关单）。
2 口岸换装：
陆路出口货物在国境口岸需要进行换装，即从中方交通工具转移到外方交通工具上。
通常情况下，铁路运输换装由出口国运载工具送到进口国口岸进行；
汽车运输换装由进口国运载工具进入出口国口岸进行。
铁路运输时中国使用的铁路轨道为国际铁路通用轨道，宽度为1435毫米，俄罗斯及中亚地区国家均使用宽轨铁路，其铁路宽度为1520毫米。
两种铁路的存在造成运输上的相当不便，从中国发往俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的列车，均需在边境口岸换装后方可前行，既增加成本又浪费时间。
目前有些国际组织已经开始探讨是否可以将现存宽轨铁路改造为国际通用轨道，从而扫清运输过程中的障碍，但这个改造项目因国家太多，金额太大，相关探讨还停留在务虚阶段。
货物换装是指将一种轨距车辆上装载的货物，换装到另一种轨距车辆上的作业。
换装站一般设在不同轨距铁路的接轨地点，配有办理交接的货运工作人员和完善的换装设备，如换装线、换装仓库、站台、换装机械设备等，完成不同轨距铁路线之间的货车上装载货物的换装作业。
目前我国换装站按设置的地点和担负的作业性质分为国内换装站和国境换装站。国际货运中涉及的换装情况多发生在国境换装站。
国境换装站的运输组织、作业流程和设备配置与一般铁路车站不同，当运输的国际联运货物运抵换装站后，在海关的全程监管下，经过报关、验货、放关等一系列环节，才能进行解体、编组等作业。
换装站的综合能力主要受到发线能力、编组能力、换装能力、容车能力、仓储能力和与其相连铁路的区间能力制约。
