福建护坡锚固钻机质量可靠,护坡钻机
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面议
作为重要的矿山、岩土工程不可或缺的机械,近年来也是发展迅速,许多业内人士对锚杆钻机的技术发展颇为关注,在这里就主要介绍锚杆孔钻进设备技术现状,希望给关注这个行业的带来收获。
锚杆孔钻进设备以锚杆钻机为主体。锚杆钻机按结构分为单体式、钻车式、机载式;按动力分为电动式、气动式、液压式;按破岩方式分为回转式、冲击式、冲击回转式、回转冲击式。与锚杆钻机配套的钻具,因破岩方式不同而不同,总的来说有回转类破岩钻具、冲击类破岩钻具以及回转冲击类破岩钻具。
煤矿锚杆钻机多为回转式,为配合推广小直径树脂锚杆,钻头采用27~29mm的回转钻头,其结构类型多为两翼对称、两翼不对称和两翼连筋式,可供钻进不同性质岩石时选用。经多年联合攻关,锚杆钻头和钻杆已能初步满足一定条件下锚杆支护的需要。但由于锚固钻机锚杆孔钻进设备的开发、研究和生产与锚杆支护技术的迅速发展不相适应,煤矿锚杆支护施工中大量使用的还是传统气动凿岩机与煤电钻。
QCMG180坡锚固钻机
履带底盘外廓尺寸 3500 X2300(2500) mm
履带板宽度 400(450) mm
行走马达 TM22
发动机 玉柴
发动机大功率/转速 130kw / 2300r/min
电动机 55kw(配多功能配电箱)
下回转支承 1.2m; 360度回转;单行星减速机
上回转支承 SE21-A0A(和暖智能);360度回转
液压油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R,四联泵
加 可伸缩大架 前伸缩1.2m,后伸缩1.2m
钻 液压支腿 四条H型液压支腿(横出1.4m)
注: 支撑臂 三节(双臂)
液压动力头 双液压马达动力头
钻孔角度 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔
大钻孔直径/深度 300mm / 40m
链条式滑架 行程3.5m; 推进及提升动力:BM6-1000 马达
液压系统散热器 FLJ-136M(久和)
包围 全包围(含发动机外罩)
配重 实心配重;可后伸缩1米
行驶驾驶室 普通驾驶室
QCMG200型护坡锚固钻机
履带底盘外廓尺寸 4000 X 2500mm
履带板宽度 500mm
行走马达 TM22
发动机型号 YC6J125Z-T21(国二玉柴六缸机)
发动机大功率/转速 130kw / 2300r/min
电动机 55kw(配多功能配电箱)
下回转支承 1.3m; 360度回转;单行星减速机
上回转支承 SE21-A0A(和暖智能); 360度回转
液压油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R,四联泵
可伸缩大架 前伸缩 1.2m,后伸缩 1.2m
液压支腿 四条H型液压支腿((横出1.6m)
支撑臂 三节(双臂)
液压动力头 双液压马达动力头
钻孔角度 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔
大钻孔直径/深度 300mm/ 40m
链条式滑架 行程 3.5m; 推进及提升动力:BM6-1000 马达
液压系统散热器 FLJ-136M(久和)
包围 全包围(含发动机外罩)
配重 实心配重;可后伸缩1米
行驶驾驶室 豪华驾驶室
而且我们可以根据全国不同的建设工地来进行物流配送,发货就是说可以做到全国物流来发货。能自发货之日起,不管多远都可以在2~3天之内到达施工现场。并且我们的培训人员和我们厂的技术人员都可以随车到达,以方便进行现场的人员培训操作等等。更可靠的是我们有一套非常完善的售后制度。不管何时何地,不管是操作失误还是人为损坏,我们的售后技术,人员也都是在2~3天之内到达现场,以进行对我们高举大臂护坡锚固钻机的维修和保养。还有一些客户在咨询的时候问到售后其他的问题,比如说退换货的政策,那么我现在就可以告诉大家,我们的护坡锚固钻机质保一年。都是由我们厂里面的技术人员上门调试,上门培训服务。
锚固钻机主要用于铁路、公路、水利、水电设施的滑波治理工程及危岩体锚固工程,控制建筑物位移等高边坡岩体锚固工程,还用于施工城市深基坑支护及地基加固工程孔和隧道管棚支护孔等。锚固钻机是锚杆支护的关键设备,它影响着锚杆支护的质量——锚杆孔的方位、深度、孔径的准确性。简单点说就是,在容易出现滑坡,坍方的墙体,采用跟管钻进技术,然后灌入水泥钢筋等,以达到稳固边坡的目的。
操作注意事项
1. 在施工作业时,请详细阅读说明书,避免不按规程操作不当引起锚固钻机作业质量。很多打了白打的施工作业,就是因为轻视规范,盲目操作的结果,不仅做无用功还容易造成岩层破坏,导致二次成孔难,所以一定要注意阅读钻机使用规程和施工要求。
2.在锚索钻进中,要检查有否有漏油问题,如果有漏油的现象,就会导致运转力度不到位,无法做好钻进工程,到不了理想的效果。
3.在锚索钻机打孔后下锚索中,应该注意钢绞线的长度是否够,这样会影响注浆效果。
履带式护坡锚杆钻机已改善了旧机型的多项缺陷,设计了更加人性化和合理化的布局方案,动力头部分优化了转速和扭矩,改善了大孔径、深孔钻孔作业领域需求,优化了液压系统散热,液压传动结构,电控系统等细节化处理,在不增加成本的情况下,改善系统故障率,提高设备的使用性能和寿命。