桥梁支座抬高-虹口更换桥梁支座位移纠偏-施工队
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≥100跨¥2000.00
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50-100跨¥2000.00
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1-50跨¥2200.00
桥梁支座抬高-虹口更换桥梁支座位移纠偏-施工队
2、为安装方便,采取解体安装的方式,先吊装下底板,上紧地脚螺栓后再吊装上座板与梁体联结,支座上下应对准设计位置 14、用特制夹具取出原支座,必要时用电镐清除,清理支座位置的杂物,更换新的橡胶支座。15、更换支座完成后,千斤顶慢慢回油,速度要一致,每个设备同步回落。检查各支座稳压和支座变形情况。施工方案2.2.1施工工艺流程。 4.4同步落梁(1)落梁过程中按照每1mm的顺序进行,梁体回落到顶升前的标高处;(2)落梁时要注意避免碰撞支座,以支座位置准确;(3)落梁后梁体应准确就位并与支座密贴,若就位不准或支座不密贴则应查明原因并采取有效措施予以纠正,再重新进行调整。 (2)落梁:检查安放支座无误后方可落梁,为了落梁时梁体平衡,施工时确保千斤顶一次回落量,直至落实为止,同时再次检查支座与梁底是否完全接触,否则,需重新起顶,直到符合要求,并控制各主梁间位移差。对施工人员来讲陈旧的设备不方便操作,而且时间长了容易存在各种零件老化的问题,越是陈旧的设备在操作上就越是繁琐,这样如果是对设备不是很熟悉的新手就容易出现问题,情况严重的甚至会造成身体上的伤害。 安装桥梁支座需要确定方向我们都知道桥梁进行更换支座才能延长桥梁的使用寿命,只有定期检查支座的使用状况,定时更换,这样才能确保行驶安全,桥梁更换支座的活动方向一般有单行、双向和固定等方式,在购买的时候,板式支座一般根据规格来计算即可,对于盆式橡胶支座就需要位移量和活动方向了,那么在安装桥梁支座的时候,。 一、桥梁顶升加固施工处理方案及要点本次维修加固的原则是:以维修、修补、提高结构的耐久性为主,根据本桥交通使用要求及结构受力情况,遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护并满足结构强度、刚度、耐久性、适用性的要求,另外从美观的角度出发,尽量做到维修后结构外观颜色与原结构和谐一致。 在人员的统一指挥下所有千斤顶缓慢分级顶升,在梁体脱离支座前每50%分,梁体脱空后每上升3~5mm,整体顶起梁体使其离开原支座约1cm立刻停止,在顶升过程中及时在每块梁底与盖梁间设一个10×20×20cm的硬木块作为临时支撑点,确保桥梁整体an全。 顶升过程采用顶升力和位移双控,当实际顶升力接近设计吨位时,放缓顶升速度,并由zhuan人在顶升过程中试取原支座 (6)顶升前测量支座处梁底标高,以便落梁后核对梁底标高的变化量,对变化量出入较大的支座进行调整,确保各块梁板的位移变化量一致。(3)梁体顶升达到预定高度后,安装临时支撑,并临时支撑与梁体贴合密实。临时支撑安装后,要同时保持千斤顶油压不变,临时支撑和千斤顶同时支撑梁体重量。 也有用“硫磺砂浆”作为临时支座的,采用通电加热的办法落梁,但很少使用。目前普遍采用的一种非常简便可行的方法,可称为“砌砖法”,先在盖梁顶面砌两行砖.砖下垫一层油毛毡以便于拆除,砖墙顶面抹砂浆并按梁底标高严格找平。
虹口桥梁支座抬高3、在各梁梁端千斤顶上设置保护环超墩,该超墩应随顶升升高而进行加高,当停止工作时应将该超墩即时楔紧,以防止意外,确保结构物及施工安全基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量支墩布置于液压顶两侧,材料主要采用垫石或顶铁 施工桥梁顶升时需要注意的事项桥梁顶升技术就是采用整体液压同步升高方案,也就是利用原有灌注桩承重,不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等,先用“液升”装置整体顶住桥梁上部结构,然后截断各墩、台帽梁下的立柱,再进行操作“液升”装置,使该桥整体升高到设计高度,然后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼。 千斤顶安放在帽梁与预制梁端横隔之间,千斤顶下垫以钢板调整高度,确保预制梁有足够的位置将橡胶支座取下。施工准备1、在帽梁傍顺帽梁的位置搭设一个平台,工作人员an全工作。本桥共标定了12台套薄型液压千斤顶,其中10台套为起顶所用,另外2套为备用。它与板式橡胶支座的主要区别在于:它不是利用置于橡胶中的加劲物来加强橡胶,而是将素橡胶板置于圆形钢盆内来加强橡胶 由于新旧支座的高度不等,采取尽量在同一个墩统一更换所有支座的办法,以确保同一个墩所有支座高度相同。拆除旧支座,清理旧支座周围的杂物;对梁底的生锈钢垫板除锈并作防锈处理;用材料垫平支座垫石及梁底表面的不平行部分(两者以水平面为准);按放样位置准确安装新的支座。 14、用特制夹具取出原支座,必要时用电镐清除,清理支座位置的杂物,更换新的橡胶支座。15、更换支座完成后,千斤顶慢慢回油,速度要一致,每个设备同步回落。检查各支座稳压和支座变形情况。施工方案2.2.1施工工艺流程。4.动力系统动力系统直接采用欧维姆B105A型液压泵站竖向位移用桥面上设置的观测标志来断定,要求竖向位移差根本坚持-起
虹口桥梁支座抬高虹口更换桥梁支座位移纠偏
3.2.2解除桥梁约束桥梁顶升前要解除可能的约束,这些约束既可能来自桥梁结构本身,比如栏杆、防撞墩、声屏障、支座上下钢板之间联结板等,也可能是由于施工原因引起的,比如跑浆、钢筋卡滞、丧失活动功能的抗震销棒等,如果顶升城铁桥梁,尚需松掉钢轨扣件弹条 因此对整个过程的面控制尤为重要。顶梁作业前准备好全部设备和材料。对油泵机、油管及每一个千斤顶要做检修和调试。现场要有足够的易损件备用材料。新支座、调平材料及其配制工具等都要在现场备好,并有zhuan人负责。 同步顶升系统以总控台为控制zhongxin,由数据总线连接各控制子站和液压系统,通过位移和压力传感器采集数据和传输指令,电磁阀在总控台指令下对油缸进行供油与回油,使油缸柱塞能够进行同步的顶出与回缩,从而使被顶梁体同步上升至所需高度,之后将已损坏支座更换为新支座,油缸再同步下降,恢复原状 桥梁支座类型很多,主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。传统的常用桥梁支座有:垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板式桥和梁式桥。 当梁体稳妥降落在临时支撑上之后,可采用手工工具将原有支座取出。支座取出过程应注意轻取轻放,避免产生大的振动,同时严禁有物品碰撞到临时支撑和千斤顶,尽量保持原有支座下方垫石的完整性和持续承载能力。支座取出过程中如出现垫石局部破坏的情况,可用高强聚合物砂浆进行修补找平。 在进行桥梁橡胶支座施工前应测量放线,将控制轴线和标高控制点标注清楚,在墩柱盖梁、桥台台座上,用墨线标明支座位置与梁安装位置;施工前清理干净垫石,确保垫石强度满足设计要求,确认垫石地脚螺栓预留孔相对尺寸、直径及shen度符合施工要求,预留孔清理干净、孔内无杂物,垫石高程要符合设计要求,采用水平。 同步顶升设备选择PLC控制液压同步系统,该系统由液压系统(包括检测传感器),计算机自动控制系统和其他部分组成。下面小编就跟大家分享下PLC同步顶升技术的优势都有哪些。以上关于PLC同步顶升的优势小编就跟大家分享到这里,希望对大家是有所帮助的,如果大家还想要了解更多关于PLC同步顶升的内容,欢迎大家随时咨询我们。