高频焊翅片特点“1、因焊接速度快，焊件自冷作用强，故不仅热影响区小，而且还不易发生氧化，因此焊缝的组织和性能十分优良。2、 防腐性能、耐磨性能、低的接触热阻 、高的稳定性、防积灰能力。3、换热面积大。
钢制翅片管对流散热器因为产品在实际使用过程中的表现，所以也多被称之为办公使用蒸汽暖气片，这种型号的蒸汽暖气片是由内部机芯和外部散热导流板两部分组成的，内部的机芯则是选用的高频焊翅片管或者无缝钢管加铝翅来进行加工而成的，焊接成为一个整体。蒸汽暖气片的外部导流板则是就起到了对产品的美观美化的作用，而且也更加了产品的安全性，因为将散热机芯有效的隔离开了，所以并不是因为温度烫伤人体之类的时间发生。 钢制翅片管对流散热器是一种适用于各大办公场所，室内办公的散热器，因为其的表现性能，所以也被称之为办公使用蒸汽暖气片，办公使用蒸汽暖气片是由内部机芯和外部保护外罩的导流板组成的。内部机芯为了可以做到水汽两用一般都是选择高频焊翅片管作为原材料进行制作生产。而外部的导流板外罩则是起到了美观装饰的作用，并且可以很好的将外部冷空气从底部导流，再由顶部的百叶窗出气口散出热气，又不会烫伤人体，十分安全。
钢制翅片管对流散热器是一种可以进行多种组合多种搭配多种定制的散热器，其可定制生产的种类和型号繁多，不过却也是有几个常用规格的标准，例如钢制翅片管对流散热器中所使用的内部机芯排管数通常都是4根或者6根的，这是常见数量，也是标准数量。而且排管的管径也是一6分管管径和1寸管管径来进行的主要选择。当然这些都是可以根据实际情况和用户的实际需求来进行定制生产的。 钢制翅片管对流散热器是一种适用于民用和工业使用的性能的散热器，因为其产品本身是进行了非常的处理的。例如在外部的导流板外罩上面，除却了颜色方面的多种多样，而且在使用方面更可以有效的预防人体烫伤和增加散热器的散热效果和散热功率。再者就是钢制翅片管对流散热器的内部机芯，内部机芯一般都会进行过防腐喷涂的处理，而且机芯是运用高频焊翅片管为原材料，从根本上确保散热器的质量。
翅片管散热器是一种采用新型钢制高频焊翅片散热管或者钢管复合铝翅片散热管为原材料进行加工焊制的换热设备，其具备有的换热效果，原材料的稳定性也了后期使用过程中的效果稳定。其中无缝钢管复合铝质散热翅片的散热管几年来得到越来越多用户的认可及好评，该系列散热管热阻系数小，强度高以及的防腐性能、优良的换热速率等特性，相对于钢制高频焊翅片散热管来说，在湿度较大或者卫生清洁度要求较高的使用环境中，钢管铝翅片管更是的产品。
翅片管散热器适用于各种不同的热源介质中，适用于高温热水、蒸汽以及导热油等，同样都可以换热出理想的热量效果。其在不同的热源介质中亦被称之为工业蒸汽散热器、蒸汽散热器、工业导热油散热器等，这是根据其内部介质的特征来进行定义的，同样也可以根据其使用安装环境来命名，能够将温度更快更好的实施升高，相对来说，里头层数越多，那便是空气实施加热的次数越多，同时所吹出的空气（热风）温度也就越高，至于到底该使用几层散热结构，要根据所需要烘干的空气温度而确定。翅片管式散热器片在工业的烘干机设备中，作为较为普遍应用的散热元件来说，同样可根据实际的设备安装需求而进行特定的定制加工，散热翅片管的材质同样要根据安装使用环境和热源介质的实际情况来进行选用。在食品类烘干作业中，往往会选用无缝钢管加铝质散热翅片的散热管来进行加工制作，在工业品的烘干作业中，往往会选用无缝钢管加钢翅片的散热管来进行加工制作。内部的所使用的热源介质可。有热水、蒸汽以及导热油等，加厚的国标无缝钢管作为翅片管的基管。工业翅片管散热器在原有散热效果好的基础上，开发研制了不使用挡板做封头，换做使用大于散热器主管的光管为封头，在原有散热量的基础上不仅仅提高了散热效果，关键是散热器承压能力的提高，散热器管径比较粗，供水试压瞬间压力大，避免老套的挡板做封头突然鼓裂的众多意外。管径主要型号20（6分）、25（1寸）、32（1寸2）、40（一寸半）、60（2寸)、76（2寸半）、89（3寸）、114（4寸）、133—(5寸)、159(6寸)、219(8寸)。 翅片管散热器在进行安装的时候应该禁止直接使用进出口管路来作为支撑支架并且根据其介质的不同设置其不同的疏水阀，只有如此才能够翅片散热器拥有更加稳定且散热性能。
高频焊翅片管散热器，组合式的翅片管换热器，两种不同的介质，流量也不一样，所以这个翅片管换热器有点特殊，为一大一小的组合形式。
目前，管程压力试验已经完毕，壳程还需做0.1Mpa的气压检测，壳程在正常风机压力下不产生跑风的现象。
这种翅片管换热器是立式结构，两侧有安装支架，翅膀形状，只需与现场的支架就位后用螺丝螺栓固定连接就可以了，安装较为方便。圆变方的接口是与风机风管相连接的，尺寸规格都是根据标准要求制造，再把管路法兰与介质连接，装上阀门就可以使用。 翅片管换热器还需外观几何尺寸的检验，再出具检测报告。表面除油除锈，再经过几道油漆处理工艺就可以发货了
三辊斜轧整体型螺旋翅片管其制造原理为:在光管内衬一芯棒，经轧辊刀片的转动 推动，无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外观面上加工出翅片。这种方式生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因此不存在接触热阻损耗的问题,具有相当高的传热效率。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有,原料耗用低,且生产的翅片管换热率高等明显优势。
镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。