一 、 概 述
用途及组成：我厂生产的水罐、泡沫、干粉联用等消防车，采用二类底盘改装。为适应改装的需要，对底盘的驾驶室、传动部分、电器以及供油等系统做了部分改动。改制后的消防车仍保持原底盘的主要性能。部分包括器材箱、容罐、泵室、消防泵、取力器、进、出水管路、消防炮等组成附加动力装置及冷却系统等，是我国各消防和企业消防的优良装备。
有关底盘部分的使用方法和操作说明请参阅底盘使用说明书，本说明书主要对改装部分的使用操作、维护、保养等进行必要的说明。
二、主要规格性能参数
消防泵型号
项 目 CB10/20、30、40、60、80 常压消防泵
CB20.10/15.30、20.40、30.60、40.80 中低压消防泵
额定低压时流量(L/s) 20-80
额定中压时流量(L/s) 15.30/40.80
额定低压时出水口压力（MPa) ≥1.0
引水装置 引水泵类型 活塞真空泵(自动脱离)
引水时间(s) ≤60
大吸深(m) 7
大真空度(kPa) ≥80
1min 真空度下降值(kPa) ≤2.6
消防炮 型号 PS20、30、40、60、80（水炮）
PL24、32、48、64（泡沫炮）
工作压力(MPa) ≤1.0
流量(L/s) 水：≥20
额定射程(m) 水：≥45
注：对本表中所列参数本厂保留修改权。
1.驾驶室
驾驶室是前翻全金属封闭式平头双排座驾驶室，顺开四门，可乘坐 6 人。室顶装有警灯，室内设置警报器和警灯开关、取力器控制开关以及各种控制开关(见按钮明示图)。
2.容罐
容罐由钢板焊接而成,内部设有增加强度、减缓惯性冲击的横向和纵向防荡隔板、溢水口、积存口、排污口；以及连接炮及水泵系的管路。罐项有快速开启罐盖，检修人孔口、吊环及安全防护栏等。罐体与车架之间采用弹性连接，可以减小行驶时底盘对罐体的扭曲，延长容罐的使用寿命 3．器材箱
器材箱和泵室为相互封闭立单元。器材箱的启闭为铝合金材料卷帘门， 内部配置用于固定各类消防器材的固定座及卡子，两侧及后面均可装取器材， 集中装载了大部分的随车消防器材.
4．泵房
泵房设计在整车的后部。泵房内设有仪表板及操纵系统。可在汽车尾部进行工况监测和水泵操纵，在泵室内水罐后部两侧设有 2 个φ65 注水口，可
利用地上、地下消火枪或消防供水车向罐内注水. 5．泵、管路
消防泵为后置一体化型式，具有耐腐蚀、结构紧凑、操作简洁、维修方便等特点。其相应结构参数(见水泵说明书)。
进、出水管路：由水泵进水管路、水泵出水管路、水罐进水管路、水罐出水管路、炮出水管路等组成，完成引水、出水功能。在消防泵进、出水管路上装有连接真空表、压力表及附加冷却系统管路，用以监视水泵工况及对取力器降温。
6.消防炮
水罐车配备消防水炮，泡沫车配备消防泡沫-水两用炮。
7、附加转动系统
附加转动系统由取力器、泵转动轴及支架（座）等组成。
1.取力器 2.传送轴 3.传送轴支撑架 4.水泵
取力器为夹心式全功率输出、齿轮传动、水冷却、手（气）动控制。夹
装于离合器与变速器之间。取力器将发动机的功率和扭矩通过泵转动轴传递给消防泵。
8、附加操作系
附加操纵系主要有：取力器操纵杆、消防泵阀门操纵杆、电器控制、按钮、手油门操纵杆等。
9.附加冷却系
附加冷却系主要对取力器采用强制性水冷却。可有效地控制消防车因长时间连续工作时相关设备的温升，延长设备的使用寿命。
10.附加电器系
附加电器系主要由以下几个部分组成(1)警灯、警报器；
(2)引水泵气动电控阀开关，水泵测速器、电子液位器； (3)火场照明灯、泵房灯等。