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     1、道路护栏功能分隔功能：道路护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，了道路交通的安全性，了交通秩序。阻拦功能：道路护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路的融洽和协调。 

     2、桥梁护栏美化注意事项有娜些？对于桥梁护栏，如果一尘不变，没有任何美化，那么就不能与自然景观和人文景观相协调，所以，在安全使用的条件下，我们可以对桥梁护栏进行美化。美化时，需要充分考虑桥梁护栏的通透性，因为从公路内部景观的角度来看，车内驾驶人员所看到的是连续的景观，包括桥梁护栏的形状和色彩，而不是细部结构，那么就要求桥梁护栏具有良好的通透性，以便与周围的景色相协调。美化桥梁护栏要采用与人有亲和力的设计和材料，对可能与车辆或行人的部分要妥善处理，避免对人造成伤害。另外，桥梁护栏美化要刚度桥梁护栏的存在感，通过采用组合式桥梁护栏，种植藤类植物，来遮盖砼墙和砼桥梁护栏表面的亮度等措施，那么就可以刚性桥梁护栏对行车造成的压抑感。

     3、木栏杆：木栏杆虽然轻巧，且木质特有的沉稳感厚重，常常在装修中被客户所提及。但是，木质护栏的缺点也十分明显，使用寿命是一个大问题。不但易裂口，不能够防腐蚀及酸碱，而且费神费事。且木质护栏造价昂贵，大众家庭无法承受，可以说是华而不实，性价比较低的一款阳台护栏。普通铁艺栏杆：普通铁艺栏杆的优点是造型优美复古，充满气息，成本也较低，但是容易生锈，色彩，铁锈后非常影响楼盘外墙整体档次，物业每年翻新成为的问题之一。因此现在很少有家庭的阳台会全部使用铁艺护栏。

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行业资讯： 

     1、防撞护栏是指设置在桥梁上的护栏，是为了防止失控车辆越出桥外，防撞护栏也为了防止车辆被打破、下穿、翻越桥梁及美化桥梁修建的功用，那么一般情况下，防撞护栏需要选用啥护栏网片呢防撞护栏需运用钢模板，模板加工按机械制造的技术进行，模板交角处选用倒圆角处理，使其平顺整齐，尺度严厉按规划请求制造。防撞护栏依照规划的请求合理设置断缝及诱导缝，模板撤除后应立即进行诱导缝的切开。防撞护栏浇筑到顶面时，应组织专人进行抹面修整处理，防撞护栏成型后，顶面光洁，线形顺利。防撞护栏模板底砂浆找平层禁止侵入护栏混凝土，防撞护栏施工结束后予以。

     2、还有一个值得注意 的问题 是在立交桥匝道上放线定位，防撞护栏间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要超过5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，护栏板在安装时容易，而且线形美观平顺。防撞桥梁护栏，防撞护栏栏杆是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由防撞护栏支撑 的连续结构。它利用土基、防撞护栏、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，大化事故造成的损失 。波形护栏材料品质是钢板经防腐处理。

     3、桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被了“显微镜”下。其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的安全，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。

     4、横管采用不锈钢/碳钢复合管，是由不锈钢与碳素结构钢等双金属，经高科技同步复合焊接而成，产品兼具不锈钢桌越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多优点,与纯不锈钢管相比，节约了成本，了强度。是纯不锈钢管的升级换代产品.真正实现了装饰与负荷的很好结合。应用范围：防撞护栏逐步应用于桥梁护栏、道路护栏、工厂围栏、庭院围栏等。它兼备不锈钢管的美观不生锈及碳钢管的硬度好价格低的优点，正广泛应用于各个领域。 

产品优势：  

     ① 防撞护栏栏杆可以划分桥梁河道防护，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。由于汽车与混凝土 波形护栏相撞时，在瞬间冲击荷载的作用下，波形护栏基本上不、不变形，碰掩中的能量吸收一是靠汽车本身的塑性变形，二是靠汽车与波形护栏之间的，三是靠汽车沿着波形护栏的爬高和汽车行驶方向的改变，而汽车行驶方向的改变则有利于使汽车恢复到正常行驶方向，所以混凝土波形护栏的截面形状和尺寸(高度、宽度等)直接影响 碰撞的效果.目前，国内外混凝土波形护栏一般都采用上、下双截面的结构形式，其下截面较缓，用于抬升汽车，将动能转化为势能，减缓冲击速度，而其上斜面较陡，用于拦截汽车跨越波形护栏。碰撞事故中，混凝土波形护栏对车辆的冲击很大，不利于乘员的安全.目前仅在一些十分危险的路段使用。

     ② 我们常见的防撞护栏栏杆(又称市政护栏)中的波形护栏是一种纵向吸能结构，通过 自身变形或者车辆爬高来吸收碰掩能量，从而改变车辆的行驶方向、防撞护栏波形护栏能有效地车辆驶出路外或者进入对向车道、大限度地大化对乘员的伤害.波形护栏按路段分为一般路段防掩波形护栏和桥梁 波形护栏:防撞护栏栏杆按设置位置 可分为路侧波形护栏和分隔带波形护栏:按照其受力力学特性可分为刚性波形护栏、半刚性波形护栏和柔性 波形护栏:防撞护栏的主要形式有钢筋混凝土 波形护栏，它是一种以一定断面形状的混凝土 块相互连接而成的墙式结构。定制护栏生产的各种护栏网均达到了国内同行业的先近水平，依靠同行业中先近的技术设备、优良的产品、的服务理念，争得了市场份额，紧跟时代的步伐、务实的品质，使我们确立了自身的赢家地位。桥梁防撞护栏可以经受住车辆的强烈撞击，从而桥梁行车的安全，和行人的安全。

 ③ 防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏，目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。分隔带护栏，是指设置于公路分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。安装桥梁护栏支架：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用娜一种防撞护栏还结合其具体工程条件，作出选择。

     ④ 道路护栏(又称市政护栏)形式选择 ：

     ⑤ 施工：构件定位放线:根据图纸尺寸确定望柱边线及边线用墨斗线弹出位置;然后确定出望柱安装位置;望柱安装就位:用水准仪测量出预埋钢板标高，以高预埋钢板标高先安装两端望柱，望柱用粗细不等的钢筋垫到相同标高后点焊;然后拉两根施工线做为控制线，中间一根，顶部一根;中间望柱安装以控制线为安装顺直。

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