深圳市政路面沥青修补公司各种沥青道路修补工程

深圳市政路面沥青修补公司，各种沥青道路修补工程

1、现场检查主要包括以下几方面内容：

1） 原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。

2） 混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率；混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。

3） 面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、偏位、摊铺的均匀性。

2、沥青含量的直观检查

如果沥青料又黑又黑。料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中"蠕动"则表明沥青含量正常。如果混合料特别黑亮，较车上的混合料呈平坦状或沥青结合料没有充分烘干，表面上看起来沥青太多，如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有较完全裹覆，受料斗中混合料不"蠕动"，则表明含量太少。

3、混合料温度

沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸汽，说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度，有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查，因此时下承层表面温度和气温都较低，平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实，目前也有许多地方采和电点温计测定。

4、厚度检测

摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度。(也就是常说的松铺厚度 就是当填方料在压实前的摊铺厚度减去同一个点压实之后的厚度，压实后的厚度 与压实前的厚度比值为 松铺系数)

5、表观检查

未压实混合料的表面结构无论纵向或横向都应均匀、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，查明原因，及时处理。

四、现场的质量控制

1、沥青混合料实验：沥青混合料按施工技术规范规定的频率取样、试验、检查沥青含量和矿料的级配。如果不合格应立即停止施工，调整至符合要求后再行施工。

2、沥青混合料检查：沥青混合料运至现场时，现场技术员应对沥青混合料进行检查。如果混合料黑亮，在料车上呈圆锥状，在摊铺时冒出淡蓝色蒸气，则说明混合料的沥青含量和温度都符合要求，否则应及时同拌和场联系进行调整。

3、沥青混合料温度检测：对于每车来料进行到达现场温度、摊铺温度、碾压开始温度及碾压终了温度测量，并记录检查数据，对不合格的来料禁止在本工程中使用。

4、厚度检测：在摊铺混合料过程中现场技术员每20m每断面，测量3处松铺厚度，并记录检查数据，检测是否达到要求并及时调整机械。

5、平整度检测：在终压后，现场技术员用3m直尺每200m测1处×10尺，并记录检查数据，对不合格地段即时进行返工处理。

6、宽度检测：每50m测量1断面，并记录检查数据；

7、压实度检测：采用钻芯法钻取路面芯样，测量压实后结构层厚度，计算面层密度及压实度，并记录检测数据；

8、摊铺中的质量缺陷及防治对策

摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等。为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷，应注意以下几点：

1、浪形基层的摊铺。不必考虑摊铺厚度的均一性，实际的混合料用量应比理论计算的要多。在波浪地段，即使摊铺得很平整，在碾压后仍会出现与基层相似的波形，因此对有大波浪的基层应在其凹陷处先铺上一层混合料，并予以压实。

2、摊铺机的操作及本身的调整摊铺质量很大，摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化。为了保持恒定的摊铺厚度。当速度变快时，厚度调节器就稍微向右转动。当速度减慢时，则稍微向左转动。其调整量还应根据混合料种类的不同而不同。

3、沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。混合料的性质不稳定，易使摊铺厚度发生变化。如果温度过高，沥青量过多，矿粉掺量过多等都会使铺层变薄。

4、沥青混合料中的沥青与矿粉过量减小其承载力，所以熨平板的工作迎角应增大，使铺层增厚一些，这种混合料还容易受温度的影响。一般温度应控制在140～160℃的范围内，当此范围后，混合料变软而承载力大大降低。温度过低时，混合产又会变硬，当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒被熨平板拖着滚动，使其粒径小于摊铺厚度的一半。

5、避免离析的方法：运输车装料时不要大堆卸料，车辆应挪动3-4次；运输时车辆应加盖苫布保温，尽量减少运输时间；尽量使先来的车先卸，防止混合料停留时间过长温度降低；自卸车卸料时，应徐徐升起，避免卸料过快，大块矿料滑落造成离析；摊铺机手要观察料半内混合料，随时调整翼板，使接料斗处刮板输送器上的混合料保持饱满，若混合料不足时猛抬翼板，这样会造成离析；一幅摊铺宽度不宜超过7.5m,过大的宽度易造成离析；熨平板前的混合料应始终饱满，不足会使螺旋输送器驱运处、支架处、熨平板边缘处会产生离析，还会造成部分混合料变冷从而温度离析；用低而稳定的速度调整输送量，过猛的调整、时转时停都会造成矿料离析；作业人员随时观察，发现离析及时分析排除。

五、路面验收