中兴皮卡

中兴汽车作为以皮卡生产为主的老牌企业，近年来随着国内皮卡文化的升温，也逐渐从商用皮卡领域向玩乐型皮卡探索。中兴1949 就是这样一款车，偏玩乐属性的外观，螺旋弹簧式后悬挂，以及丰富的越野配置，都是为玩家准备的。竞品车型锁定长城炮和五十铃D-MAX，这两款车型从口碑到产品力已经非常成熟，那中兴1949 有哪些竞争力呢 ?中兴汽车属于国内比较老牌的皮卡车企了，也是我国辆自主知识产权皮卡的诞生地（中兴汽车前身的保定田野汽车厂），它始建于1949年。而这款皮卡的命名也足以说明中兴汽车对它的重要性。
外观方面，新车给人一种强大的气势感。熟悉皮卡的朋友可能知道，在2016年中兴汽车推出过皮卡，其在那时就奠定了一些家族化的设计风格。而威狮1949则更加的魁梧，说其定位于全尺寸皮卡，其实新车更抢眼的地方主要体现在其2045mm的宽体上。
动力方面搭载一款由雷诺/日产开发的2.3T柴油发动机，大功率为163马力，峰值扭矩达到380牛·米，传动系统方面，匹配6速手动变速箱。账面数据还是不错的，其实这套动力系统我们并不陌生，郑州日产的锐骐6也同样搭载了这套动力系统。而乘用版车型则搭载2.0T汽油发动机，大功率为197马力，大扭矩达到360牛·米，与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱。
悬架方面，根据定位不同，乘用版和商用版分别采用不同的后悬架。其中乘用版车型的后悬架为五连杆整体桥式非立悬架，与长城炮乘用版一样，能够一定的舒适性。而我们本次试驾的商用版，其后悬架为三片钢板弹簧的整体桥非立悬架，主要侧重承载能力。
作为国内全尺寸皮卡，威狮1949确实赢得了不少的关注，魁梧的身材以及大气舒展的内饰搭配，颇具美式皮卡的韵味。